記者11日20時從山西省晉城市政府新聞辦獲悉，經公安機關反復調查核實，截至11日10時，通過DNA鑒定，二廣高速晉城段巖后隧道“3·1”事故目前確認了16名遇難者身份。

    經有關部門反復勘驗調查，確認損毀車輛42輛，現場有48人逃生，其中1人搶救無效死亡。事故發生以來，陸續有群眾申報失蹤失聯人員，共39人。因現場情況極其復雜，確認遇難人數難度很大，鑒于現場搜集的大部分遺體殘骸高度碳化，有關專家已趕赴現場給予技術支持。同時，公安機關已組織專門力量，通過車輛信息、戶籍資料、親屬印證、同乘人員證實等措施，進一步確認其他失蹤失聯人員身份。

    3月1日14時50分，駕駛人李建云駕駛重型罐式貨車(實載29噸甲醇)，行至巖后隧道入口處約10米，追尾碰撞前方湯天才駕駛的重型罐式貨車(實載29.6噸甲醇)。車輛碰撞后，李、湯下車查看情況，發現兩車卡在一起，并有甲醇泄漏。私下協商后，湯駕車向前移動，兩車分開后，再次下車查看情況時發現泄漏的甲醇起火燃燒。湯駕駛的貨車所載甲醇在隧道入口處泄漏燃燒后，火勢迅速沿隧道由入口向出口蔓延，先后引燃前方排隊等候通行的運煤車(據了解，當時隧道內有33輛運煤車排隊等候通行)，并引發隧道內一輛拉有液態天然氣的車輛發生爆炸。

    晉城市政府新聞辦5日曾通報稱，事故現場搜救工作結束，現場發現12具遇難者遺體，1名傷者因搶救無效死亡。