人民網北京3月2日訊 記者從今天北京交管局舉行的新聞發布會上獲悉：交管部門嚴陣以待，做好“兩會”交通保障預案，并提前進行演練磨合，在確保大會交通安全的前提下，采取多項措施方便市民群眾出行。
據了解，五項措施包括：一是壓縮主會場周邊地區交通管制時間，每次開大會時，對部分實施臨時交通管制的路段，在散會前階段性恢復社會交通，方便社會車輛通行。
二是減少大會車隊占用道路時間，精確編排駐地至會場出發和運行時間，派出裝有GPS衛星定位系統的警車帶路，由設在大會堂現場的交通指揮部對車隊行進進行統一調度指揮，隨時調控車速，避免兩個以上駐地車隊形成串車對社會交通造成大的干擾，使原來車隊在道路上運行的時間由過去的50分鐘縮短為35分鐘。
三是科學指揮交通，量化管制措施。嚴格控制騰車道時間，各駐地車隊出發前一分鐘，分時、分段采取騰道措施；車隊通過行車路線較大平交路口時，將采取會議車輛與社會車輛交替放行的措施，每次放行社會車輛的時間不少于30秒，體現“雙照顧”。
四是提高道路利用率。在與會行車路線采取騰道措施后，有公交專用道的路段允許社會車輛借道行駛。
五是做好宣傳誘導工作。每次開大會時，將利用交通廣播、戶外電子顯示屏、臨時交通標志等多種形式，提前發布交通路況信息，宣傳誘導社會車輛盡可能避開與會行車路線，提前繞行，避免出現交通擁堵現象。
在新聞發布會上，交管局局長李建華表示：今年“兩會”，北京交通管理工作難度加大，一是今年以來全市機動車繼續呈現迅猛增長勢頭，目前本市機動車保有量已經達到212萬輛，其中私人機動車141萬輛；二是市區交通流量持續攀升，車路矛盾進一步加劇，呈現朝夕規律的交通擁堵仍然沒有得到明顯緩解；三是交通安全形勢不容樂觀，重大交通事故時有發生。部分交通參與者現代交通文明、交通守法意識還不強，違規行車走路現象比較多，影響城市交通秩序和交通形象，引發交通事故和交通擁堵。四是今年“兩會”大會次數多，與會行車路線基本集中在市區主干線上。
交管局有關人士也同時強調，市民出行要提前選擇好路線，自覺遵守交通法規，盡量選乘公交車出行。（江靜）
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