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　　據中國之聲《全國新聞聯播》18時50分報道，7月22號發生在黑龍江雞西鑫永豐煤礦的水災事故，共造成23人被困井下，礦工受困時間超過60小時。

　　塌陷的主井絞車道鋪設的30米水泥管已經完成，主井絞車道順利與井下巷道對接，鋪設軌道工作今天中午順利完成，雞西市安監局局長方東初說，完成鋪軌工作，這是最關鍵的一步。另外副井和主井之間的30米聯絡通道今天下午已經打通，人員已能通過，救援人員正在緊張清理淤泥。

　　方東初介紹，接下來就是對井下礦工進行全力搜救，但是首先必須進行井下勘察。他說：“下一步就是救護隊進去勘查。下去探探什么情況，上來看要制定什么措施。應急救災的安全措施必須知道什么情況才能制定。救護隊不上來，就不知道什么情況。制定安全措施得有針對性。制定安全措施，人就可以下去了。”

　　目前打通食物運輸通道的鉆孔工作暫時擱淺，第一鉆孔打進90米，還剩下20米暫且不打，對此方東初解釋說：原因是孔內涌出了大量的水，并含有一種刺激性氣味的氣體。他說這不是正常的地下水，因為有硫化氫味，證明這是過去的采空區(就是采挖了煤，留下一塊空地方，就有水往下滲，就是采空區)。必須排水，如果能馬上排出來，就繼續往下鉆。

　　趕到現場參加事故救援工作的黑龍江省氣象局局長高玉中說，由于事故地點前期的降水比較多，造成這里的地質狀況發生變化，關注未來天氣變化仍不容忽視。他表示：救援過程中如果再發生大的降水，還有可能發生新的地質災害；另外，對這個救援工作也是非常不利的。

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