為有效預防和及時控制輕軌運營車輛、線路突發事件的發生，確保奧運火炬傳遞及奧運期間正常穩定的運營秩序，根據省、市有關規定，結合我公司實際，特制定輕軌公司迎奧運、保安全應急預案。

　　一、工作原則

　　以“早按排、早部署、早行動”為方針，以保證輕軌安全穩定運營為目的，以維護人民群眾生命和財產安全為原則，不斷提高輕軌公司應對突發事件的快速反應和處理能力，切實把迎奧運安全穩定工作落實到實處。

　　二、適用范圍

　　本預案適用于輕軌公司運營突發事件的應急處置。

　　三、應急準備

　　（一）組成領導機構及職責

　　1、指揮機構組織：

　　總指揮：姚洪偉

　　副總指揮：曹國利

　　成員：張明德白雪翎苑壯凌

　　2、領導機構職責

　　（1）負責組織輕軌公司預防突發事件的應急演練，有效防范突發事件的發生。

　　（2）統一領導、指揮和協調突發事件的應急救助工作。按照上級指示精神，采取一切合理、必要的手段，把突發事件造成的損失降到最低點。

　　（3）發生突發事件后，領導小組成員要第一時間內趕到現場組織指揮救援工作。

　　（4）負責對上級單位和其他救援單位的匯報、協調、溝通工作。

　　（5）負責消息發布及與新聞媒體的溝通協調工作。

　　（6）組織各級部門，研究、分析、評估災區形勢，提出相對有效的對策和措施。

　　（7）負責研究處理其它重大事項。

　　（二）準備措施

　　1、成立了由主要領導任組長的應急準備領導機構。

　　2、為確保輕軌車輛能夠安全穩定運營，在奧運火炬傳遞和奧運會期間，公司成立了以安全保衛部門為主的輕軌治安巡邏隊，24小時對輕軌沿線車場、車站、線路、機房等重點部位進行安全情況巡查。發現可疑人員和恐怖分子，第一時間內向當地公安部門和公司指揮中收報告，以更好地建立防范措施。

　　3、成立了以運營分公司維修部門為主的事件突發搶修、救援隊，隨時整裝待命，如遇突發事件發生，立即趕赴現場進行救援。

　　4、在各車站、線路配備了規定的防火器具，防患于未然。

　　5、應急指揮部組織進行了防火、防爆炸、防恐怖知識學習和演練。

　　四、應急處置

　　（一）輕軌車輛在運營中發生突事件的處置

　　一旦輕軌車輛在運營中發生恐怖突發事件，車輛駕駛員要頭腦清醒，沉著冷靜，根據事件的嚴重性，立即打開車門（或手動開門），一邊利用通信手段向輕軌指揮中心快速、準確地報告詳細情況；一邊組織乘客快速有序下車撤離。待乘客安全撤離后，駕駛員利用車輛現有條件，對發生的火情、爆炸或正在進行的恐怖活動等到進行先期處置和制止。

　　1、突發事件發生后，輕軌指揮中心接到報告后，應在第一時間內向急指揮辦公室匯報，視情況拔打救援電話（110、119、120）。并通知安全

　　保衛、運營救援隊等相關部門立即前往現場。

　　2、由總調度室通知電務、通信等部門馬上關閉火災發生地電源及通信設施（如車輛起火或爆炸）；并立即通知臨近車站站務人員快速前去支援，并阻止在線運營車輛進入突發事故災難區域。

　　3、安全保衛部門：安全巡邏隊得到情況后，迅速趕往現場，根據現場情況，控制起火點或號召年輕人員對恐怖事件的制止。并對現場進行保護，有效的組織所屬人員進行緊急救援工作（如：救助受傷乘客、組織車內乘客迅速向兩側附近車站進行疏散和實施對車輛的緊急搶險救援等）。為防止其它意外發生，安全部門立即派出人員對沿線進行巡邏檢查，并積極配合公安部門對輕軌突發事件的調查處理工作。

　　4、應急指揮組領導到達現場后，根據不同級別的事件災難，迅速研究救

　　援方案，并立即命令啟動相應的應急處理預案。在消防、公安部門未達現場前，應急指揮組領導按照預定方案統一指揮、組織現場救援組實施搶險工作；待消防、公安部門到達現場后，積極配合救援。

　　5、如事發在高架線路中，救援隊伍要充分利用附近一切便利條件，進行實施救援，防止發生人員傷害；如發生地在平交線路，情況嚴重，安全人員立即組織拆除線路兩側障礙，為下一步的順利救援提供條件。由安全保衛部門負責爆炸、火災后現場的看守、檢查、巡邏等工作，消滅余火，防止死灰復燃。

　　6、站務段接到命令后，并馬上閉所有車站，不間斷地進行巡視、檢查，防止其它部位連續性事件的發生。離事件發生現場就近的車站馬上派人進行支援。到達現場后做好被救援乘客的情緒安撫工作，配合醫院120組織運送傷員，做好傷情的統計。

　　7、總調度室根據應急指揮領導組的意圖，及時通知車輛維修段、鐵軌大修段、電務段、通信號段和工程等部門，組成由技術主管副經理任組長，各段副段長為副組長的技術搶修組，并就近進行原地待命，待事件得到有效控制和處理后，迅速進入現場，對損壞車輛、設備、軌道、通信等設施進行全面搶修，爭取在最短的時間內完成任務，恢復正常運營；并視情況通知工程車前往事發地面500米處原地待命，等待滅火后對故障車輛實施救援。

　　（二）輕軌車站發生突發事件的處置

　　如果輕軌車站發生恐怖事件，車站站務人員要沉著應對。售票員立即拿起電話，快速、準確地向總調度室進行報告；站長迅速切斷電源和對活動的制止；督導員馬上組織乘客疏散撤離，并號召年輕的乘客幫助救助；如發生恐怖活動情況嚴重，售票員視情況，轉移錢款、票據，并負責保護1、總調度室要在第一時間內向應急指揮辦公室匯報，并視情況嚴重性拔打救援電話（110、119、120）；通知就近車站站務人員火速增援事故車站；通知安全保衛部門快速進入現場；如情況嚴重，按應急指揮部意圖，馬上通知公司所有部門立即進行緊急狀態，隨時準備聽侯調遣；并視情況通知電務及信號部門對事件發生地迅速切斷電源。視情況的嚴重程度，立即通知運營車輛就地停止運營，疏散乘客，避免車輛進入事故車站附近。

　　2、應急指揮領導小組：到達現場后，由應急指揮組負責指揮，視情況嚴重性，啟動相應預案，制訂具體方案，組成搶險救助組，迅速有效地展開救援工作。

　　3、站務段立即組織臨近車站站務人員，馬上趕往事發地進行增援，幫助安撫好被救乘客情緒，配合120及時運送受傷人員，由本站督導員做好傷員統計工作。

　　4、安全保衛部門：治安巡邏隊到達現場，迅速進行現場情況偵察，封鎖現場，控制恐怖分子和現場態勢。如確定有人員被困等情況，立即組成由科長為組長的現場人員搶救組，開辟救生通道，積極疏散、搶救圍觀群眾和被困人員；迅速保護現場人員、設備和派專人護送站內搶救出來的錢款；配合消防、公安等部門進行救援和調查處理；如發生火災，現場撲救和救援結束，負責看守、檢查巡邏等工作，消滅余火，防止死灰復燃。

　　5、總調度室：按照應急指揮小組立命令，通知電務、通信、工程等部門組成由技術副經理任組長，各段副段長為副組長的事故處理技術搶修組,為火災控制后的設備、線路、站臺設施搶修工作做好準備；調度室要時刻關注火災現場情況，配合應急指揮組傳達命令。

　　6、技術搶修組：待火災現場控制后，在副經理的組織下，各專業組的在副組長的帶領下，立即進入現場，科學、高效地展開對裝備、設備、線路、站務設施等進行搶修工作，為盡快恢復運營做好準備。

　　五、應急結束

　　運營車輛突發事件處置工作基本完成，次生、衍生災害和事件危害基本消除，應急工作即告結束。由應急指揮組成立事件調查組配合市有關部門對突發事件的發生起因等情況進行調查處理。