“整整一天，與巡山工們同吃同勞動，他們的敬業(yè)與樂觀讓我深受感動，這是我一生難忘的記憶”。4月12日，中鐵文工團導(dǎo)演藥林揮手告別巴東巡山工區(qū)榔坪巡山點的職工時，發(fā)自肺腑地說道。

　　武漢鐵路局荊門橋工段恩施橋隧車間巴東巡山工區(qū)榔坪巡山點職工精彩亮相央視新聞聯(lián)播后，受到了中鐵文工團的高度關(guān)注，4月11日至12日，文工團導(dǎo)演藥林、相聲演員馬云路、局工會文聯(lián)秘書長陳浩，以及武漢鐵路局文藝創(chuàng)編骨干一行11人深入到榔坪巡山點慰問調(diào)研，將以曲藝、小品等形式展現(xiàn)巡山工們的感人事跡。

　　4月11日12時26分，調(diào)研團成員一路奔波，到達榔坪巡山點，在工區(qū)食堂簡單吃過午飯后，與巡山工們座談。他們首先翻閱了該段《荊橋報》上刊登的《武陵深山最美巡山工》文章，和段發(fā)《關(guān)于廣泛開展向巴東巡山工區(qū)學(xué)習(xí)活動的通知》，詳細詢問了該段提煉的“敬業(yè)愛崗、團結(jié)互助、甘于寂寞、樂觀向上”的巴東精神的由來及內(nèi)涵。各位成員在基本了解相關(guān)情況后，對巡山點上的7名職工展開了詢問，如：危石怎么判斷？宜萬線開通以來共清理了多少個“寶貝疙瘩”？家屬來過沒有？一個月能休幾次？等等問題，不一而足，職工們都一一作答。該段黨群辦主任付瑞平介紹道：巡山工們有“三個最難得”：一是工區(qū)成立兩年多來，管轄288公里的宜萬線上未發(fā)生一起落石和人身傷害事件；二是雖然使用的笨重工具較原始落后，但是都出色地完成了危石清理任務(wù)；三是始終能堅守寂寞，安心工作，毫無怨言。調(diào)研團成員們與職工熱切地討論著，不時地在采訪本上記錄。

　　晚餐時分，在簡陋的租住房屋內(nèi)，巡山工們以“榔坪茅臺”表達對客人們的歡迎和尊敬。調(diào)研團成員們則以一首首動聽的歌、一個個惟妙惟肖的小品表達對巡山工們的敬意，現(xiàn)場所有人笑得前仰后俯，氣氛熱鬧溫馨。陶醉中的巡山工們都說，今晚比過年看春晚都開心。

　　4月12日7時30分，調(diào)研團的成員們準(zhǔn)時到達工區(qū)跟班作業(yè)，當(dāng)聽到整齊洪亮的“巡山掃石，戰(zhàn)無不勝”的工區(qū)口號時，無為被巡山工們的精氣神而折服。當(dāng)日作業(yè)地點位于滬蓉線上行線榔坪1#隧道出口k1204+833處。上山途中，大家沿著至少75度的山坡小心翼翼地向上攀爬，半個小時后到達作業(yè)地點。巡山工們穿安全帶、啟動發(fā)電機、安裝電鉆和沖擊鉆、用網(wǎng)兜套住危石，防護員王春通知暫時無車……一切準(zhǔn)備就緒后，由正副工長向星和魯朝忠開始鉆石頭。他們先用小鉆頭鉆眼，然后用重量級的沖擊鉆將石頭膨脹開。10分鐘不到，一塊石頭就被鉆開了。接下來，兩塊、三塊石頭就像切豆腐一樣，陸續(xù)被鉆開。最令人感動的是，50多歲的馬老師還擠到隊伍的最前面，幫著接轉(zhuǎn)石頭。不到一個小時，被工區(qū)“記錄在案”的一處約0.4平方的危石被清除。調(diào)研團成員們零距離的感受，將會更直觀、更全面地了解我們的巡山工，更好地宣傳巡山工，讓更多地人感受到巡山工的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

　　11時，該段黨委書記楊斌特意趕到榔坪與調(diào)研團的成員們見面。他說，各位領(lǐng)導(dǎo)和藝術(shù)家們的到來，是巡山工們的榮幸，也是橋工段的榮幸，必將極大地鼓勵和鞭策巡山工乃至荊橋人加倍努力工作，更好地弘揚巴東精神，為和諧鐵路建設(shè)多作貢獻。面對接踵而來的榮譽及一批批的采訪者，工長向星、副工長魯朝忠，以及工區(qū)的職工們感到弘揚巴東精神的責(zé)任更大、擔(dān)子更重。