1737年），又經(jīng)嘉慶、道光、同治年間續(xù)建而成。民國(guó)期間，工程數(shù)量之多，位置之險(xiǎn)，均居全省首位。但工程基礎(chǔ)較差，民國(guó)36年（公元1947年）8月，黃河工程總局《豫冀魯三省黃河視察報(bào)告書》中記載：民國(guó)“二十二年大水時(shí)，河勢(shì)頂沖，全工壩垛塌蟄殉荊”1948年開封解放時(shí)，大部分秸料埽殘破腐朽，不堪風(fēng)浪一擊。磚石壩根淺、坡陡、殘缺多，備防磚石奇缺，抗洪能力很差。新中國(guó)成成立后，經(jīng)過多次整修、搶險(xiǎn)、加高改建，才成為保衛(wèi)開封的真正屏障。但因黑崗口險(xiǎn)工是歷史上黃河決口的老口門處，基礎(chǔ)仍存在稍料透水層。
黑崗口險(xiǎn)工
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