安全文化網 m.zltai.com 　　摘要：現就筆者對消防車輛事故的膚淺認識與各位同仁共同商榷。
　　關鍵詞：消防車輛　　交通事故

　　消防部隊擔負滅火救援、搶險救災、服務人民，為經濟建設保駕護航的重任。車輛器材作為消防隊員的主要裝備，既是作戰工具，又是消防隊員的保護神。多年來部隊各級領導嚴抓車輛管理，加強駕駛員職業道德教育，對履行職責，提高部隊戰斗力發揮了積極作用。但隨著城市建設的不斷發展、道路拓建以及駕駛員的心理素質、機械故障、氣象因素、環境道路等因素是影響交通安全的主要因素。
　　
　　消防車輛作為消防隊員參加滅火救援、搶險救災的主要裝備，是因為消防車不僅是代步工具，更重要的是車輛配備了大量的滅火、救援、通信器材。在執行任務時，消防車呼之即出，實施滅火救援、搶險救災，車輛安全尤為重要。二00三年二月公安部出臺“五條禁令”與省消防總隊出臺的“六條緊急措施”，車輛安全管理是其中要件之一。與此同時，各單位以“抓安全，促工作，保平安”為目標，開展了聲勢浩大的安全管理教育活動，相繼出臺和完善了各項措施，成立了安全領導小組，建立了車輛管理的有效機制，為執勤訓練提供了有力保障。但駕駛員的心理素質、道路環境、氣象因素、機械故障仍是影響交通安全的主要因素，現就筆者的膚淺認識愿與各位同仁共同商榷。
　　
　　一、潛在的心理素質之影響
　　
　　目前消防部隊的駕駛員均從部隊內部擇優錄取、選拔培訓、考核合格后充實到各單位投入執勤訓練工作中。心理素質直接影響車輛駕駛的質量。大部分駕駛員心理素質好、技術過硬、遇事沉穩、反應敏捷、處置措施得當、對本職工作得心應手。但也有個別駕駛人員心理素質較差、抗干擾的能力較弱、遇到緊急情況手忙腳亂，繼而驚慌，對眼前的障礙處置不當。心理素質的好壞還取決于個人性格，有的同志性格沉穩、不急不慌，始終保持勻速前行的態勢；而個別駕駛員性格急噪、脾氣狂躁，習慣“超車”行駛；更有甚者熱衷于開“英雄車”、“霸王車”，由于心態不平衡，給安全行車埋下了潛在隱患。
　　
　　二、直觀的道路環境之影響
　　
　　交通的載體是道路和車輛，車輛行駛離不開道路。寬敞、平坦的道路給駕駛員創造了輕松、愉悅的駕車條件。譬如：高速公路上行車，交通秩序良好、視野開闊、車距適中、勻速行駛，駕駛員心理負擔較輕。如遇坑洼、山路行車，則視野不清、速度忽慢忽快、顛顛簸簸；駕駛員提心吊膽、心慌意亂、左顧右盼。特別是消防執勤中隊多駐繁華熱鬧的城市，各類車輛相對集中，道路擁擠，而且自行車、行人混雜其中，給執勤滅火帶來了諸多不利因素，而且駕駛員在行車途中也擔驚受怕。更有甚者，個別機動車駕駛員忽視《道路交通法規》，與正在參加執勤滅火的消防車搶道行駛，不僅耽誤滅火救援的最佳時機，而且增添了駕駛員的心理負擔。
　　
　　三、隱藏的機械故障之影響
　　
　　機動車零部件磨損久了，需要保養。消防部隊歷來重視培養一專多能型駕駛員，倡導既要會開車，還要會修車的復合型人才。特種車輛指定專人負責，定期保養，隨時排除險情，把各類損失降到最低程度。但消防部隊的成員是“鐵打的營盤，流水的兵”，人員機動性強，流動性較大，在某種程度上很難確保專人專車。在相對條件下，車輛保養不到位、機械故障排除不及時的現象時有發生。特別是經過維修的車輛，對個別更換的配件有一定的磨合期。在磨合期均限速行駛，可在實際工作中，由于工作任務繁重，駕駛員急于趕路，對“限速”行駛顯得很不耐煩。加之粗心大意，不注意觀察維修后的車輛狀況，認為車是經過修理或大修過的，保證沒啥問題，在保養過程中寄希望于修理廠存在僥幸心理。對機械磨損程度掌握不夠全面，給交通事故埋下了又一隱患。
　　
　　四、突發的氣象因素之影響
　　
　　晴朗的天空、媚目的陽光能給駕駛員愉悅的駕駛環境，事故相對較少。如遇惡劣的氣候，像雷鳴閃電、雨雪交加、沙塵暴等自然氣候，則使得駕駛員心情沉重，心理負擔加重。還會借助雷鳴閃電的余光和刺耳的雷鳴聲產生后怕心理，在行駛途中還會產生恐懼感，思想上產生雜念。過強的雷鳴聲也會分散駕駛員的注意力，無意識地向車窗外的雷鳴閃電發源地瞟上一眼，造成注意力不夠集中，導致車輛追尾或撞上其他障礙物的事故鮮有發生。其次，雨雪天氣也是禍害之一。大雨或暴雪都會在一定程度上遮擋駕駛員的視線，盡管前擋風玻璃安裝“雨刮器”，有時也會顧此失彼。西部地區冬、春季節常有沙塵暴天氣。沙塵襲來，黃沙漫天，風速加大，飛沙走石；行人困難，視線昏暗，行車時只能借助車燈或路燈目測車距。由于車輛、行人此時都在趕路前行，往往也會導致發生車輛追尾或側翻事故。
　　
　　車輛管理以及車輛安全運行是各單位安全工作的重中之重。雖然各單位都有安全措施，但安全隱患的苗頭時有存在。在日常生活、工作中有必要對廣大駕駛員進行安全常識教育，對出現的新情況、新問題，及時解決，常抓不懈。針對以上薄弱環節，建議廣大駕駛員應從以下四個方面努力改進。
　　
　　一是具備良好的心理素質。駕駛員剛從駕校學習結束后，一般情況下要在各執勤中隊進行跟車實習，由指定的駕駛員再擔任“教練”，對其技術負責培養、磨練。而此時，正是駕駛技術的稚嫩期，心理比較脆弱，性情比較興奮，急于開車上路的心情是可以理解的，但需要一段時間的過度期，向成熟型轉化。還需要在日常生活中礪練，克服急攻近利的思想意識，保持平常的心態，以健康的心理應對“磨合”期出現的急噪情緒，始終保持沉穩的性格。遇到緊急情況處驚不亂、處置得當，避免事故。
　　
　　二是要有過硬的技術本領。平時要虛心學習，鉆研業務，不僅能開車，且要有排除一般故障的能力，具備這種能力，不是一朝一夕所能做到的。樹立良好的職業道德觀念，愛崗敬業；特別是初學駕駛的學員，苦練基本功，以扎實的理論功底，過硬的操作技能，熟練掌握車輛駕駛的要領。無論遇到什么情況，都要理性對待，準確判斷，禮讓為先，集中精力，謹慎駕駛，不開“英雄車”、“賭氣車”和“霸王車”。
　　
　　三是及時保養，排除故障。消防車既是運輸工具，又是消防隊員的保護神。為此，駕駛員要愛車、惜車，像愛護自己的眼睛一樣，利用聽、聞、查等方法，及時保養，排除故障。特別是每次出勤歸隊后，要詳細清點車輛配備器材，檢查車輛各系統的運行情況，補充燃料。其次是經過維修的車輛，在使用過程中，嚴格遵守車輛運行規則，限速行駛，克服懶惰思想和僥幸心理，不得開“帶病車”、“湊合車”，以確保執勤車輛健康運行。
　　
　　四是惡劣環境時盡量減少外出。惡劣環境是指暴雨、暴雪、沙塵暴天氣，以及不可抗拒的復雜的道路，均應減少出車或不出車。特別是車管干部要依據工作任務、環境因素做出科學判斷，堅持以人為本的理念，落實科學發展觀，不要勉強讓駕駛員出車。對因執勤任務確需出車，也要有單位干部全程陪護、隨車、監護，采取必要的預防和應急措施，確保執勤任務高效圓滿完成。
　　
　　總之，車輛管理、車輛安全運行，事關消防部隊執勤任務的圓滿完成與否。在實際工作中，要根據工作需要，靈活掌握、科學管理、合理使用，確保以防火、滅火為中心的各項工作的順利開展，還需做不懈的努力。 安全文化網 m.zltai.com