一個(gè)事故，就是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)。大量的安全管理經(jīng)驗(yàn)，每一項(xiàng)安全操作規(guī)程，每一條勞動(dòng)紀(jì)律和規(guī)章制度，“41條”禁令中的每一條禁令，都是在總結(jié)大量的事故教訓(xùn)后得來的經(jīng)驗(yàn)，甚至是用鮮血和生命或是巨大的代價(jià)換來的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
縱觀國內(nèi)外以及周邊發(fā)生的一樁樁事故案例，死者的慘狀，傷者的痛苦，家人撕心碎裂的嚎哭，小孩的無賴，企業(yè)的沉重?fù)p失，無不使我們觸目驚心。然而，這些事故真是人們常說的“天災(zāi)人禍”嗎？這些事故真是不可避免嗎？不盡然吧！在危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存行業(yè)，人們隨手一拋的一個(gè)小小煙頭也許就造成一場(chǎng)重大火災(zāi)；因一次小小的操作失誤，就可能造成爆炸事故的發(fā)生。在交通運(yùn)輸行業(yè)中，由于駕駛員的酒后駕駛、疲勞駕駛或剎車失靈，就可能造成車輛墜下山崖，釀成不堪目睹的悲劇。在煤礦開采中，破壞了設(shè)計(jì)規(guī)定保留的煤柱，就會(huì)造成煤洞塌方而釀成悲劇。在企業(yè)職工食堂工作中，一次食物腐爛可能造成群體中毒。
最近，我們組織職工學(xué)習(xí)了廣州日?qǐng)?bào)報(bào)道的“廣州一工地發(fā)生食物中毒， 晚餐毒倒工地200人”和“福泉市7.21載員39人的客運(yùn)車翻車”兩個(gè)事件。在這兩個(gè)事件中，前者通過有關(guān)檢驗(yàn)后疑似細(xì)菌性食物中毒事件；后者經(jīng)調(diào)查，事故的主要原因是由于駕駛員疲勞駕駛、車速過快，處理措施不當(dāng)?shù)仍蛞l(fā)。通過對(duì)兩個(gè)案例的學(xué)習(xí)，對(duì)應(yīng)我們的職工食堂和交通車輛的管理進(jìn)行了分析，制定了相應(yīng)的管理措施。由于職工食堂是職工就餐之所，其衛(wèi)生狀態(tài)和食品衛(wèi)生情況直接關(guān)系到職工的生命安全，我們從食堂的衛(wèi)生狀態(tài)、食物采購渠道、儲(chǔ)存方式、加工過程、剩余物處理等作了嚴(yán)格的要求，同時(shí)要求部門負(fù)責(zé)人不定期對(duì)食堂進(jìn)行衛(wèi)生檢查，嚴(yán)禁腐爛食物再次供餐。交通車是我們職工上、下班的交通工具，保證交通車行車安全是我們安全管理工作的重中之重，要求駕駛員牢記《交通安全法》，持證作業(yè)，具有熟練的操作技能；加強(qiáng)對(duì)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，保證車輛具有良好的性能；要求駕駛員保持良好的精神狀態(tài)，嚴(yán)禁駕駛員酒后駕駛、疲勞駕駛和超速行駛；指定當(dāng)日的操作一線班組長(zhǎng)作為行車安全監(jiān)督員，隨時(shí)監(jiān)督駕駛員的行車情況。
學(xué)習(xí)他人的案例，就必須吸取其教訓(xùn)，將其教訓(xùn)落實(shí)到我們的安全管理工作中去，針對(duì)與之對(duì)應(yīng)的工作制定行之有效的管理措施，并付之于行動(dòng)。溫家寶總理曾經(jīng)指出：“天下之事，不難于立法，而難于法之必行；不難于聽言，而難于言之必效。” 也就是說搞好安全工作的關(guān)鍵不在于立法，而在于抓好落實(shí)，只有抓好落實(shí)才能見實(shí)效。
安全是企業(yè)生存與發(fā)展的命脈，安全生產(chǎn)始終是企業(yè)員工的第一責(zé)任。在安全管理上，智者用經(jīng)驗(yàn)防止事故，愚者用事故總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。我們用他人的事故教訓(xùn)來總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，雖然是愚者之舉，但我們能從中找到一定的規(guī)律性，并對(duì)癥分析我們存在的問題，從而制定對(duì)策措施來防止事故的發(fā)生，也是一種智者選擇。
