杭州長運客運二公司快客司機吳斌，駕駛大客車在高速公路上正常行駛，突然對向車道上突然飛來的鐵塊，擊中了他的腹部造成肝臟多處碎裂、多根肋骨骨折、肺、腸挫傷的危急時刻，強忍疼痛，用驚人的毅力完成了一系列安全操作，為了一車旅客的安全，年僅48歲的他獻出了寶貴的生命。

　　在惋惜的同時，我也在想，為什么這個地方會有鐵片?我也是老司機了，經常開的是小車，發現吳斌所在的車道是小車道，超車道，監控顯示前方沒有車輛，所以他一直在小車道上，超車道上開，我認為在超車道上開不妥.這個車道與對向車道只有2米左右的隔離帶，在這個車道開其實比中間的第二車道危險10倍。

　　1、對向車道車輛一旦出現失控或車禍，很多時候會越過隔離帶沖過來，而你在這個超車道駕駛是根本沒有時間規避的，至少比中間車道要危險的多，中間車道左邊有超車道，右邊有警急停靠帶，如果對方車輛越過隔離帶也可以早點發現，早點采取措施。

　　2、這個車道一般是小車的車道，小車速度大多120公里，如果遇到大巴100的速度，小車就只能采取剎車或超車，大多數人會選擇超車，而且是從右側第二車道超車，這樣很容易造成小車的危險，如果第二車道也有大車，兩車速度都是100的話，小車就只能被逼的慢下來，甚至采取從警急停車帶超車的舉動，經常走高速的人應該很明白。

　　3、這個超車道以前長時間開會被拍照罰款，現在由于車流量大，可以讓小車長時間開，大車是絕對不允許開進去的，貨車開進去我記得會被拍照罰款，不知道大巴會不會拍照罰款，但是大巴也是屬于大車，我個人認為不應該開在這條車道上長時間駕駛。

　　4、對向車道經常會有東西拋出，比如路邊的石塊，螺拴等，相對速度都很大，這次我感覺像是汽車輪箍碎裂以后掉下來，被卡車兩個輪子夾住以后拋出，然后飛過來擊中老吳，我上次還見過對向車道有汽車輪子飛起來到這邊的，如果是汽車輪子飛過來，則老吳當場就會沒命。

　　所以我建議大家，千萬不要在超車道上長時間開車，車多是沒辦法，如果車流量少，你就是開轎車，也請你在第二車道謹慎駕駛，車禍猛于虎，高速公路上隨時會出現危險，要做好心理準備。