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廣州地鐵工地事故調(diào)查:設(shè)計(jì)勘察或存瑕疵

2013-01-30   來源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)    |   瀏覽:    評(píng)論: 0    收藏
  那個(gè)面積超過半個(gè)籃球場(chǎng)、深達(dá)10多米的大坑,如今雖已被成功填平,但想起當(dāng)天發(fā)生的一切,陳芳麗(化名)依舊心有余悸! £惙见愂谴舜问鹿实谋姸嗄繐粽咧。她所居住的地方,正對(duì)著事故現(xiàn)場(chǎng),距離那里不到5
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  那個(gè)面積超過半個(gè)籃球場(chǎng)、深達(dá)10多米的大坑,如今雖已被成功填平,但想起當(dāng)天發(fā)生的一切,陳芳麗(化名)依舊心有余悸。

  陳芳麗是此次事故的眾多目擊者之一。她所居住的地方,正對(duì)著事故現(xiàn)場(chǎng),距離那里不到50米。陳芳麗說:“看得一清二楚。”她看到至少六次坍塌,從第一間到最后一間商鋪的坍塌,還伴隨著轟隆隆的響聲,整個(gè)過程持續(xù)大約5小時(shí)。

  1月28日16時(shí)40分,廣州荔灣區(qū)康王路與杉木欄路交界處,地鐵六號(hào)線文化公園站工地在施工時(shí)發(fā)生了上述坍塌事故。

  張玉(化名)是康王路與杉木欄路交界處臨街商鋪的一個(gè)服裝老板,當(dāng)坍塌的第一聲響起之前,他注意到商鋪里的灰塵不斷往下掉,和這里許多周邊居民一樣,他很快接到了疏散的通知。大約一刻鐘后,張玉被“轟”的一聲巨響“砸蒙”了腦袋。

  據(jù)央視報(bào)道,廣州地鐵建設(shè)事業(yè)部孔少波稱,地鐵六號(hào)線施工單位是中鐵七局,1月28日16時(shí)許,建設(shè)過程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)異常,有涌水涌沙的問題,他們馬上啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,先把洞內(nèi)的施工工人撤出來,同時(shí)報(bào)告政府有關(guān)部門,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)地面的巡視和檢測(cè),發(fā)現(xiàn)塌陷面積即將擴(kuò)大,立即組織疏散附近人員和住戶,包括面包店和拉面館的人員,沒有人員傷亡。

  從16時(shí)40分開始,張玉看到,不斷沉降的地面張開大口,吞噬了6間商鋪。此外,路上兩棵大樹亦墜入坑中。

  張玉說,一兩個(gè)月以來,他每天都聽到“轟轟”的爆破聲,“常看到灰塵掉落,只是沒有這次那么厲害。”

  28日中午,施工人員在地面塌陷的下方實(shí)施爆破作業(yè),爆破后,上方不斷有沙石掉落,而就在施工方試圖進(jìn)行補(bǔ)救之時(shí),掉落情況越來越嚴(yán)重,更多的泥沙和水從上方流下。最后,施工人員選擇撤離。之后,塌陷發(fā)生。

  《廣州市2011年度地質(zhì)災(zāi)害防治方案》顯示,此次發(fā)生塌陷的文化公園地鐵站屬于方案中提及的地質(zhì)災(zāi)害重點(diǎn)防治區(qū)。

  作為六號(hào)線的第三方評(píng)審機(jī)構(gòu),廣州一家工程咨詢機(jī)構(gòu)的工程師在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)說,文化公園站是廣州市軌道交通六號(hào)線和八號(hào)線換乘站,那里地質(zhì)比較復(fù)雜,又涉及巖石,這就要進(jìn)行爆破,但如果炸藥量太大,就會(huì)引起周邊地質(zhì)塌陷。”

  《南方日?qǐng)?bào)》說,28日20時(shí)20分許,現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)專家與救援指揮人員進(jìn)行商討,得出初步結(jié)論:塌陷處地質(zhì)現(xiàn)狀與圖紙顯示存在差異,在地下實(shí)施爆破作業(yè)時(shí),該處恰好巖石層較薄。

  “如果真的是這樣,原來設(shè)計(jì)的時(shí)候,要實(shí)行詳勘,有可能是因?yàn)樵斂弊龅貌荒敲礈?zhǔn)確。”上述工程師說。

  這位工程師還說,目前廣州地鐵設(shè)計(jì)、施工的工藝較為成熟,但整條六號(hào)線所處位置比較復(fù)雜。“發(fā)生坍塌事故,不排除有趕工程的可能。”他透露,六號(hào)線計(jì)劃于今年8月份開通。

  這并非是康王路地下出現(xiàn)的首次塌陷。公開資料顯示,2004年康王路新光廣場(chǎng)旁邊,一塊近30平方米的路面突然塌陷,是陳家祠地鐵站到新光廣場(chǎng)的地下通道施工所致。

  1月29日上午,廣州市市長(zhǎng)陳建華在事故現(xiàn)場(chǎng)要求繼續(xù)做好現(xiàn)場(chǎng)處置工作,搶修水、電、煤氣等公共設(shè)施,盡可能降低事故造成的影響。

  昨日中午,本報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,一輛輛工程車趕往現(xiàn)場(chǎng)并向坑里回填混凝土;而一些在警戒線之內(nèi)做生意的人們,在線外不時(shí)朝里張望。

  中國(guó)之聲報(bào)道稱,距離坍塌核心區(qū)半徑150米以內(nèi)大約300戶居民已經(jīng)全部撤離,警方拉上了封鎖線,戒嚴(yán)區(qū)內(nèi)除了保障搶險(xiǎn)救援的設(shè)備,已經(jīng)停水停電。事故發(fā)生后,消防部門出動(dòng)了三臺(tái)生命探測(cè)儀,已經(jīng)排除人員傷亡。

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