江淮晨報(bào)晨報(bào)蕪湖電 從今年開始，對長江下游航道上出現(xiàn)的運(yùn)沙船超載、交通事故肇事逃逸等嚴(yán)重影響航道安全的隱患問題，湖北、江西、安徽三省將通過建立海事局之間的聯(lián)動機(jī)制進(jìn)行整治。這是記者昨天從蕪湖市海事局了解到的。
據(jù)了解，流經(jīng)鄂贛皖的黃石至馬鞍山段同處長江下游，具有航道條件相近、運(yùn)輸船舶類型相似、貨種及運(yùn)輸流向基本一致、船舶違法特點(diǎn)相同等諸多共同點(diǎn)，段內(nèi)各海事局在日常安全管理方式方法上也有許多共同之處。因此，從2004年開始，長江下游的黃石、九江、安慶、蕪湖海事局將建立聯(lián)動機(jī)制，對轄區(qū)通航環(huán)境實(shí)行整體、統(tǒng)一協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理，以打造安全暢通的黃金水道，共同為長江航運(yùn)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造優(yōu)良條件。這個聯(lián)動機(jī)制主要采取召開聯(lián)席會議、通報(bào)安全信息、共同走訪、開展聯(lián)合行動和建立事故肇事逃逸協(xié)查制度等方式進(jìn)行。
據(jù)悉，針對運(yùn)沙船超載這一頑癥，黃石、九江海事局將對巴河口、鄱陽湖口入江船舶實(shí)行守口把關(guān)，安慶、蕪湖海事局則配合實(shí)行強(qiáng)制減載，并及時向地方海事部門通報(bào)；四局將建立事故肇事逃逸和違法、抗法協(xié)查協(xié)作機(jī)制，其中一方發(fā)現(xiàn)違法現(xiàn)象后立即向其他海事局發(fā)出協(xié)查信息，協(xié)查單位查獲后及時將肇事責(zé)任人或船舶移交源頭海事局處理并向協(xié)查單位反饋處理結(jié)果，同時給予協(xié)查單位有功人員或集體一次性經(jīng)濟(jì)獎勵；建立四局轄區(qū)信息通報(bào)和共同走訪制度，對通報(bào)中反映的違法行為和安全隱患，由所在地海事局向有關(guān)地方政府和責(zé)任單位進(jìn)行通報(bào)，對突出的違法行為和重大安全隱患，則以四局名義聯(lián)合發(fā)出通報(bào)，提高聯(lián)合執(zhí)法的威懾力；四局還將集中力量共同打擊一定時期內(nèi)的重點(diǎn)違法行為。
聯(lián)動機(jī)制實(shí)施后，在2004年春運(yùn)期間，黃石、九江、安慶、蕪湖海事局已聯(lián)合開展專項(xiàng)整治，重點(diǎn)對船舶超載、超吃水、違法顯示信號、結(jié)集航行、集體闖關(guān)等違法行為進(jìn)行了打擊，還對違法行為較為突出的河南、安徽兩省地方船舶進(jìn)行整治。
（洪鋒 方仕欽）
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