南方日報訊 (記者／鐘起龍 通訊員／駱丁光 孫樹勛)“外來工上崗前必須要考交通安全知識了，而且成績還將成為工廠錄用工人的依據。”昨日，筆者從長安鎮綜治辦了解到該信息。實施這一舉措后，該鎮七八月份的交通事故與去年同比有大幅度下降。
一張特殊的上崗通行證
20多歲的小周經過長達1個月的漫長等待，終于找到了長安一家電子廠做電鍍工。連他自己都沒有料到的是，由于他在上崗前的交通安全知識考試中得了80分的高分，他才能順利地從20多個競爭對手中脫穎而出。
據介紹，為提高外來工的道路交通安全意識，預防道路交通事故，長安鎮規定，外來工進廠上崗前要先測試道路交通安全知識，并將成績視為應聘的考評項目之一。
據統計，目前該鎮有外來工60多萬人，由于不少人的道路交通安全意識比較淡薄，隨意橫過公路，因此在交通事故中外來工傷亡人數占多數。
該鎮一交警說：“外來務工人員大都來自偏遠的山區，交通安全意識差，許多人甚至不知道紅綠燈，不懂怎么過馬路。”
為此，長安鎮綜治辦要求各村推行錦廈村的經驗，由各村交警部門、村委會、工廠負責人組成“外來員工三級教育工作機制領導小組”，對外來工深入開展道路交通安全教育，考試成績優秀者由此將獲得一張特殊的上崗“通行證”。
考試不合格者找工難
外來工交通安全知識考試的主要內容是交通常識和交通安全法等內容。考試一般由各工廠自行組織，采取閉卷考試。“60分是及格線，如果考試成績不合格，那么就由廠方再行組織學習”。但實際情況是，一些工廠為怕麻煩，一般都不會錄用交通安全知識考試不及格者。
“政府做了一件大好事”
讓外來工上崗前進行交通安全知識的培訓和考試，是否有必要，是否可行？采訪中，絕大多數人對此表示理解和支持。
“長安的外來工有60萬人，而交警只有28人的編制，就算加上60名合同工，管理起來也是人手遠遠不夠。”該鎮交警中隊一名工作人員無奈地說。他認為對外來工進行培訓，是從源頭上進行疏導，這比單純管理違章違法會有效得多。
“我覺得政府給我們培訓交通安全知識，是為我們的生命著想，是做了一件大好事。”在一電子廠打工的小周說。而有這樣想法的在外來工中占了絕大部分，他們都認為學好交通安全知識可以保障自身的生命，是利己利人的事。
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