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　　昨天上午10時57分，一輛黑色福特轎車在北京順義雙河鐵路道口逆行搶道，撞上從丹東開往北京的2252次火車。福特轎車被撞得在地上翻滾幾圈后飛出30米外的鐵道橋下，司機當場死亡。2252次火車緊急剎車，車頭的排障器因為碰撞發生故障，火車不能繼續開行。在鐵道上停滯了1小時11分，卸下排障器后，火車才得以繼續開回北京站。

　　中午12時20分，記者在京承鐵路40.1公里、順義北京現代廠房西南側的鐵路上看見，近百人圍在鐵路邊，火車已經在12分鐘之前開走。在雙河路鐵路道口南30米左右的鐵路橋下，一輛黑色福特車已經被撞得面目全非。車前臉完全變形，前擋風玻璃被撞得粉碎，前面的車牌無法辨認。從車尾看見這輛福特車的車牌為京GBV484。在福特車殘骸東約5米處躺著一具用藍色布蓋著的尸體，尸體附近有一攤血跡。

　　雙河路鐵路道口是地方監護道口，由于新路正在修建，暫行道口為雙向兩車道。道口東側監護員宛士安告訴記者，10時57分，2252次列車正從北向南開來，他吹哨揮著黃旗守著右側車道，剛攔住從東往西行駛的3輛車輛，突然聽見“嘭”的一聲，一輛逆行的轎車被撞飛了出去。

　　事發時正在現場施工的趙師傅說：“轎車從逆行車道開上鐵道，車開得很快。”撞車后，轎車往南翻滾幾下，司機也被拋了出來，轎車和司機呈兩條拋物線摔下了15米高的鐵路橋。火車緊急剎車，往前滑行了200多米。雙河路修建工程負責人龔先生告訴記者，當時有3名工人在路邊挖管道，轎車正好摔在了他們前面兩三米處。

　　北京鐵路局安全事故科主任監察鮑先生說，這輛客運火車原本應該在11時40分抵達北京站，因為撞車中火車頭的排障器撞毀導致火車無法行駛，他們只能借用工地的工人和氧氣瓶緊急卸下排障器，12時8分，火車才繼續開動，12時54分抵達北京站。鮑先生說，等火車到了北京站后車頭要進行檢修，費用估計要10萬元左右。

　　北京鐵路公安處通州西公安派出所的順義駐站民警馬保忠說，死者身份已確認，是中油燃氣有限責任公司的一名主任，今年41歲。他說除了車和人外，還有現金隨車拋出，火車乘警當時就把一萬元現金拾回并交給鐵路公安，沒有發生目擊者哄搶的事情。 

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