隨著擔(dān)任警戒工作的公安干警于24日18時10分左右全部撤離，包頭“11·21”空難現(xiàn)場打撈工作全部結(jié)束。
兩個“黑匣子”先后打撈出水
在因氣溫低、水底淤泥多、打撈設(shè)備不夠先進等客觀原因使打撈失事飛機“黑匣子” 工作一度遇阻后，交通部救撈局22名工程師、技術(shù)人員和潛水員以及攜帶“黑匣子”探測儀器的海事局5名技術(shù)人員分別于23日晚和24日凌晨2時左右趕到包頭。24日凌晨到上午8時許，事故現(xiàn)場南海公園的上空降落一場小雪，氣溫降到零下13攝氏度左右，但這并沒有阻礙打撈工作的進行。
上午8時許，救撈局專家和包鋼給水廠潛水員相繼開始探測、打撈工作。記者在空難現(xiàn)場了解到，黑匣子探測儀很快測到湖中有一強一弱兩個信號，黑匣子在湖中的位置被鎖定。上午11時，潛水員開始下水尋找。截至11時40分，包鋼潛水員劉澎從水下摸出第一個橘黃色的黑匣子，這是一個語音黑匣子，又稱ＣＶＲ駕駛艙語音記錄器。至12時49分，第二個橘黃色黑匣子被來自煙臺的潛水員邢思浩打撈出水。至此黑匣子的兩部分全部找到。經(jīng)現(xiàn)場有關(guān)專家初步鑒定，兩個黑匣子表面有些損壞，但還比較完整，兩個黑匣子遂于17時30分被送往民航總局進行譯碼分析。
打撈人員又發(fā)現(xiàn)一具遺體
截至11月22日，有關(guān)部門通報的包頭空難遇難人數(shù)均為54人，包括47名乘客、6名機組人員和1名南海公園值班人員。11月21日，包頭市消防武警官兵共打撈出“11·21”遇難者54具遺體。可11月22日，龔喜蓮的家人在殯儀館找到了母親的遺體，龔喜蓮成為此次空難中的第55名遇難者。但是，在24日打撈黑匣子的同時，武警戰(zhàn)士及南海公園職工進一步擴大搜索范圍，相繼將失事飛機的右機翼和左起落架打撈出水面。14時20分，打撈人員在離失事地點較遠的湖面蘆葦叢下，打撈出一具比較完整的男性遺體。目前尚未確定該具尸體是飛機上的遇難者還是地面上的遇難者，只知道為男性。
在23日、24日的打撈過程中，300余位罹難者的家屬相繼來到湖邊臨時搭起的祭奠靈臺吊唁親人，人們都沉浸在悲痛肅穆的氣氛中。到24日下午6時，空難機組人員的家屬作為最后一批吊唁者離開事故現(xiàn)場。記者在現(xiàn)場看到，湖面已基本恢復(fù)了往日的寧靜，打撈船靜靜地停靠在岸邊的蒙古包旁，只有岸邊被撞毀的一些游樂設(shè)施在提示人們這里剛剛經(jīng)歷過一場劫難。
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