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　　昨天下午，交通部公路司司長張劍飛在新聞發(fā)布會上表示：從3月1日起，新的《機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》以及新的《機動車駕駛員培訓(xùn)教材》將正式實施。
 
　　昨天下午2點，在交通部辦公大樓正門外，交通部副部長馮正霖向駕駛員代表贈送了駕駛員素質(zhì)教育教材。

　　此前發(fā)布的同類教學(xué)大綱以及教材屆時將同時廢止。據(jù)張劍飛司長介紹，新教學(xué)大綱更注重駕駛過程中的實際操作，圖文并茂，學(xué)員在學(xué)習(xí)當(dāng)中容易了不少，但考試卻相對更難。

　　新大綱改了什么？

　　學(xué)時安排有所延長

　　大綱中的學(xué)時按不同車型都有延長，其中，Ｃ類別的學(xué)時從58個學(xué)時延長到了86個學(xué)時，共延長了28個學(xué)時（具體見下表）。

　　新大綱同時規(guī)定，每個學(xué)員的理論培訓(xùn)時間每天不得超過6個學(xué)時，實際操作培訓(xùn)時間每天不得超過2個學(xué)時。
 

　　推行駕駛模擬教學(xué)

　　新大綱借鑒了發(fā)達(dá)國家的先進經(jīng)驗，推行“計時制”培訓(xùn)和駕駛模擬教學(xué)。

　　據(jù)張劍飛介紹，駕駛模擬教學(xué)通過模擬器使新駕駛員在仿真模擬的環(huán)境體驗駕駛中的每一個細(xì)節(jié)，在實際操作過程中更得心應(yīng)手。

　　據(jù)介紹，目前實施模擬教學(xué)的平均學(xué)時為10個學(xué)時，若按過去使用教練車每小時行駛30公里，平均每百公里油耗20升計算（含大車和小車），若實施模擬教學(xué)，平均每個學(xué)員完成學(xué)業(yè)可節(jié)約燃油60升，僅去年一年，全國培養(yǎng)510萬駕駛員，就可節(jié)約3億多升燃油。

　　新教材多了什么？

　　大量增加了駕駛常識

　　機動車駕駛常識是駕駛員的基礎(chǔ)知識?但以前并不被人重視?新教材增加了這部分的內(nèi)容?而且增加了關(guān)鍵的安全知識。

　　參加發(fā)布會的吉林省蛟河市農(nóng)機駕校負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時表示，老培訓(xùn)教材上大多是交通法規(guī)和交通標(biāo)志和標(biāo)線，對駕車姿勢、拐彎和曲線駕駛表達(dá)很模糊，新學(xué)員拿著教材很難看懂，而拿著新教材則一目了然。

　　增加了素質(zhì)教育內(nèi)容

　　吉林省蛟河市農(nóng)機駕校李校長在接受記者采訪時表示，老培訓(xùn)教材主要是駕駛常識培訓(xùn)和實際操作培訓(xùn)，而新培訓(xùn)教材比舊培訓(xùn)教材增加一項素質(zhì)教育。

　　新大綱和教材注重培養(yǎng)駕駛員規(guī)范駕駛和文明行車，督促駕駛員充分考慮其他交通參與者的行為，本著對自己和他人生命的尊重和珍愛，自覺養(yǎng)成良好的安全意識。

　　新教材更重視情景教學(xué)

　　新教材注重以“案例和情景教學(xué)”為手段，建立印象思維模式，將駕駛員可能遇到的緊急情況和相應(yīng)處理措施，直接以案例和情景模擬的圖形體現(xiàn)，方便學(xué)員接受，激發(fā)駕駛員條件反射潛能，縮短駕駛員遇到緊急情況時的反應(yīng)時間。

　　場地駕駛難度有所增加

　　據(jù)張劍飛司長介紹，隨著教材知識面的擴張和細(xì)化，場地駕駛難度有所增加，駕駛員學(xué)習(xí)起來簡單但考試的難度卻增加了很多。

　　新教材列了四個階段的學(xué)習(xí)目標(biāo)，每個階段都設(shè)模擬考試題。

　　交通部公路司車輛管理處王姓負(fù)責(zé)人告訴記者，目前的機動車駕駛員考試存在很多弊病，譬如學(xué)員花30多個小時學(xué)習(xí)樁考內(nèi)容，可到實際生活中還是不會貼庫、倒庫，而新的教學(xué)大綱增加了Ｓ形、Ｌ形入庫，側(cè)方位停車等多項內(nèi)容，學(xué)員根據(jù)這些可以配合起來活學(xué)活用，而不必在考試中找點、找桿。他還指出，交通部將針對目前的這些考試弊病會同公安部對其進行修改。不久的將來樁考、路考部分考試形式將迎來新一輪變動。

　　不按新大綱教學(xué)駕校將受罰

　　張劍飛司長表示，新駕駛員素質(zhì)教育大綱在3月1日實施后，交通部將強制要求各駕校嚴(yán)格執(zhí)行新大綱，不按新大綱教學(xué)的駕校將根據(jù)規(guī)定受到處罰。

　　記者了解到，交通部擬向社會贈送一批教材，推動教材進入學(xué)校、圖書館、駕駛員隊伍和平民百姓家，以此普及交通安全知識。

　　駕駛教練首先成為培訓(xùn)重點

　　由于新大綱3月1日起實施，對于已經(jīng)拿到老駕照的駕駛員，張劍飛司長建議老駕駛員有機會好好讀讀《安全駕駛從這里開始》。

　　據(jù)張司長介紹，為及時有效地應(yīng)用新教材，駕駛教練將首先成各單位的培訓(xùn)重點。

　　新聞鏈接

　　事故頻發(fā)成為交通“頑疾”

　　目前，我國的道路交通事故死傷人數(shù)高居世界第一。交通部今年將重點整治道路交通事故頻發(fā)“頑疾”。

　　據(jù)統(tǒng)計，2004年因駕駛員因素導(dǎo)致的交通事故占總數(shù)的89．8％，造成的死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別占到了總數(shù)的87．4％和90．6％。

　　去年全國駕校培養(yǎng)了510萬新司機

　　記者在新聞發(fā)布會上了解到，目前我國共有駕駛員培訓(xùn)學(xué)校5153所，教員13萬人，去年一年時間全國駕校共培養(yǎng)新駕駛員510萬人。

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