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因故障返回虹橋機場內的上航客機 早報記者史訓鋒 圖

　　東方早報專稿　經歷了一次被迫返航、兩次起飛、三次登機，昨晚19：12，上海飛往桂林的上海航空公司FM9335次航班上的100多名外籍乘客和10多名中國乘客終于平安抵達桂林兩江國際機場。在上午第一次出現的電力系統故障被排除之后，FM9335次航班起飛之后再次發現機械故障，無法拉升高度，在起飛一個多小時之后被迫折返回虹橋機場降落。上航不得不緊急從其他機場抽調飛機，最終將原本早上10：30左右就該抵達桂林的乘客送抵目的地。

　　第一次登機 飛機發動后震動半小時沒飛起來

　　昨天早晨8：35，上航FM9335次上海飛往桂林的120余位乘客按預定時間，在虹橋機場A4登機口登機。然而坐上飛機后剛10分鐘，機上廣播就傳出機長的聲音，通知乘客由于飛機發生機械故障，飛機無法按照預定時間起飛，請所有人員在機內耐心等待。

　　“當時沒有什么異常，在飛機上等了大概半小時左右，聽到廣播說故障解除了，可以再次起飛。”乘客葉小姐回憶，飛機發動后乘客都聽到了飛機發出的轟鳴聲，機身也開始震動。“不過震了近半小時之后，忽然又接到通知說所有乘客下機等候，我們都感到非常奇怪。”

　　工作人員后來證實，飛機未能起飛是由于發生了電力系統故障。

　　第二次登機 起飛后，乘務員不斷向機翼方向張望

　　在候機廳坐等了兩個小時之后，乘客終于接到了可以再次登機的通知，工作人員表示故障已排除。

　　12：40，飛機起飛，然而對飛機安全存有疑慮的乘客還是發現了一些讓他們不安的細節。有乘客表示，起飛后的飛行高度始終很低，而且飛機上的乘務人員不斷到乘客座位上向窗外張望。

　　“我覺得很奇怪，有乘客聽說是電力系統故障解除了，但空調系統又有故障，不過我覺得和空調沒太大關系，我們在一個湖上盤旋了很久。”乘客葉小姐當時滿腹狐疑，“還有就是我坐在窗口位置，空姐到我身邊向窗外看了很久，似乎是在看飛機機翼什么的。”

　　13：25，乘客們的疑慮終于得到了證實。機長在廣播中告訴乘客，由于飛機再次發生機械故障，他們將返航虹橋機場，預計13：50到達機場。“一聽到廣播說飛機有故障，機艙內氣氛馬上緊張起來，我身邊一位女老外馬上就哭了。”張小姐說。

　　14：00，飛機返回虹橋機場。(孫祥)

    原因 起落架無法收回

　　“說是機械故障，可是剛才不是說問題解決了才讓我們第二次登機了嗎？加上第一次在飛機上等的時候，他們也說故障排除了，后來證實沒有排除，他們已經兩次食言。飛機一開始就飛得很低，應該是很早就發現還有問題的。”一位乘客質疑。

　　在現場處理此事的一位上航工作人員向記者證實，第一次讓乘客下機時發現的故障和第二次讓飛機返航時發生的故障并不是同一個機械故障：“我們不可能在沒有排除已經發現的故障的情況下讓飛機起飛的。”但該人員并不愿意透露該飛機具體發生了怎樣的故障。

　　之后，現場有乘客向記者反映，上航工作人員在向乘客做解釋工作時曾透露，第一次的故障是電力系統故障，而第二次則是乘務人員發現飛機在起飛之后起落架無法收回，導致飛機無法提升飛行高度。當記者向上航工作人員確證這一說法時，他委婉地表示“基本就是這樣”，但不愿透露更多細節。

　　處理 一碗陽春面和300元補償

　　再次回到候機大廳等候，乘客們在A4登機口前分成了兩組——100多名外國旅行者和上航工作人員在一起溝通，10多名中國乘客在一旁休息。

　　下午3時，FM9335航班已經延誤了6小時以上，乘客們紛紛開始更改自己的行程。“有一些人是要借道桂林去北海的，還有一些今天有活動安排的，這些都得再聯系了，有些外國人去改簽或者退票了。”一位乘客告訴記者。上海的張小姐無奈地說：“我明天有一個會議，本來今天要做些準備工作，這下全給耽誤了，航空公司到現在還沒有跟我們談賠償的事情。”

　　“請飛往桂林的FM9335航班的乘客，憑登機牌到A4登機口領取餐券……”40分鐘后，機場大廳廣播中傳出溫柔的女聲。上航工作人員通知乘客，可以憑餐券到機場餐廳吃一碗陽春面，同時承諾將給予每位乘客300元的誤機補償。

　　由于兩次出現故障，上航臨時從附近機場抽調相同的波音737飛機，以接替屢次出現問題的“病機”。“我們馬上會抽調其他飛機來，收拾準備之后盡快起飛。”上海工作人員告訴記者。16：25，替換飛機到達虹橋機場。由于有20多位乘客退票或是轉簽其他航班，余下的100多位乘客在半小時之后開始登機。17：10，飛機終于在無故障的狀況下飛翔藍天。這次航程，飛機飛得異常平穩。19：12飛機平安到達桂林。

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