國家安監(jiān)總局1月29日公布了上周(2007年1月22日-28日)全國安全生產(chǎn)簡要情況。 上周發(fā)生特大事故2起，造成29人死亡和下落不明。具體情況如下：
(一)特大事故情況。上周發(fā)生一次遇險10人以上特大事故2起，造成29人死亡和下落不明，同比增加2起、29人。
1.1月26日凌晨1時30分, 廣東東莞市大嶺山鎮(zhèn)楊屋村一無證照廢舊塑料回收加工家庭小作坊發(fā)生火災，凌晨2時，大火被撲滅，造成13人死亡、5人受傷。
發(fā)生火災的建筑是一棟四層樓房，建筑面積1700平方米，其中一、二層為塑料加工點(局部為員工宿舍)，三、四層為出租屋。發(fā)生火災的部位是一、二層的加工點，過火面積650平方米，死傷人員全部為加工點的員工。
2. 1月28日凌晨0時25分，貴州六盤水市盤縣特區(qū)水塘鄉(xiāng)迤勒煤礦井下掘進工作面發(fā)生瓦斯爆炸事故，當班井下有25人作業(yè)，其中9人安全升井，造成15人死亡，1人下落不明。
該礦為個體煤礦，采礦許可證2006年12月31日到期，屬資源整合保留礦井，斜井開拓，采用巷道式采煤，設計能力6萬噸/年，高瓦斯礦井，已安裝瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)。
(二)事故跟蹤情況。1. 內(nèi)蒙包頭市壕賴溝鐵礦“1.17”透水事故，到23日，由于礦井內(nèi)靜水壓仍然很大，極易造成次生災害，鑒于井下已不具備生存條件，被困礦工生存希望非常渺茫。根據(jù)專家建議指揮部決定停止救援工作，轉(zhuǎn)向地面檢測，防止發(fā)生次生災害。
2. 遼寧遼陽市燈塔市夕陽紅煤礦“1.19”火災事故，至24日，經(jīng)過5天的搶救，由于井下仍然有火，被困人員已無生存可能，加上井下還存有部分炸藥和雷管，為保證救援人員安全，搶險指揮部決定，停止事故搶險救援，開展事故調(diào)查工作。
上周安全生產(chǎn)的主要特點：
(一)煤礦重特大事故時有發(fā)生。上周除貴州省煤礦發(fā)生特大事故1起，造成16人死亡和失蹤以外，還發(fā)生3起重大事故，造成9人死亡。
1.1月22日, 四川宜賓市興文縣古宋鎮(zhèn)金河煤業(yè)有限公司井下發(fā)生頂板事故，死亡3人。該礦為私營煤礦，六證齊全，設計能力6萬噸/年，平硐開拓，煤與瓦斯突出礦井。
2.1月25日, 青海海西州格爾木市魚卡煤礦發(fā)生一起頂板事故，造成3人死亡。該礦為私人煤礦，證照齊全，設計能力6萬噸/年。事故發(fā)生后，該礦隱瞞不報，并將遇難者尸體進行轉(zhuǎn)移(其中2具轉(zhuǎn)移至甘肅省敦煌地區(qū)，1具轉(zhuǎn)移至青海省格爾木市)。26日，群眾將事故舉報至海西州公安局，后經(jīng)海西州安全監(jiān)管局查實。
3.1月25日，貴州遵義市道真縣二道水煤礦發(fā)生一起瓦斯突出事故，當班下井12人，9人安全升井，造成3人死亡。該礦為私營煤礦，生產(chǎn)能力3萬噸/年，采礦許可證已于2006年12月底到期，低瓦斯礦井，未安裝瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)。該礦已列入2006年關(guān)閉礦井名單。
(二)建筑施工企業(yè)發(fā)生重大事故。1月20日，山東臨沂市瑞生供水有限公司30噸供水工程，在七青年路與205國道交匯處進行地下管道施工過程中，玻璃鋼管接口對接時，不慎引燃外包裝發(fā)生火災事故，造成3人死亡。
(三)非法生產(chǎn)煙花爆竹發(fā)生重大事故。1月21日, 河南駐馬店市泌陽縣郭集鄉(xiāng)郭集村一非法煙花爆竹作坊發(fā)生爆炸，造成6人死亡、1人重傷。
(四)果品加工企業(yè)發(fā)生重大事故。1月23日, 甘肅臨夏州和政縣沈家莊姚進榮沙棘果品廠，1名工作人員掉入2.5深的沙棘池中，在救援過程中，參加搶救的7名工人和1名干警，相繼被沙棘池中的有害氣體熏倒，造成4人死亡，5人受傷。
(五)非法塑料加工企業(yè)發(fā)生特大火災事故。1月26日廣東東莞市一非法廢舊塑料回收加工家庭小作坊“多合一”樓房發(fā)生火災，造成13人死亡，5人受傷。
(六)水上交通發(fā)生重大事故。1月26日，福建廈門市鼓浪嶼區(qū)與漳州市龍海市之間的海面，一艘浙江舟山籍泥駁船“海躍1”輪(船員7名)在廈門港5號錨地沉沒，3人獲救，4人失蹤。
(七)道路交通重大事故多發(fā)。
(八)重大未遂傷亡事故多發(fā)。1.1月20日11時38分，河南新鄉(xiāng)衛(wèi)輝至鶴壁淇縣間，京廣線L318次(長沙—北京西)旅客列車，運行至衛(wèi)輝至淇縣間上行線K557+791M處，6號車廂鍋爐間起火(當時車上旅客20多人)，列車采取緊急制動停車，同時立即組織疏散旅客和滅火工作。經(jīng)撲救于12時29分將火撲滅，14時36分該次列車繼續(xù)運行。事故造成6號車廂上部部分受損，無人員傷亡。事故原因是該車采暖鍋爐無水干燒，爐體產(chǎn)生高溫將車頂部可燃結(jié)構(gòu)引燃，造成火災事故。
2.1月21日，重慶市雙橋區(qū)通橋鎮(zhèn)新民村，一勘探溫泉廢棄井發(fā)生井噴，噴射出10多米高的水、氣混合物，氣體帶有異噴味。經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)測，氣體主要成份為硫化氫和甲烷。該井由當?shù)佚埡脴I(yè)公司于2005年3月開始鉆探，鉆探至1600米深處，因未開采出溫泉被廢棄，并作簡易封堵。事故發(fā)生后，分別于22時、23時兩次實施點火，但均不成功；同時緊急疏散周圍3520名群眾。經(jīng)中石油川東鉆探公司等單位會商，制定了壓井方案，23日15時30分，壓井成功，至18時，疏散的群眾已陸續(xù)返回。
3.1月23日19時30分，廣西南寧市好友緣酒樓廚房新安裝的3臺燃氣蒸箱，在調(diào)試過程中，由于排氣不暢導致廚房內(nèi)一氧化碳聚集過量，造成現(xiàn)場21人一氧化碳中毒到醫(yī)院觀察治療，經(jīng)過住院治療觀察，第二天全部出院。
4.1月24日，云南祥鵬航空公司B5061飛機，執(zhí)行(昆明-西雙版納)8L9908航班(機上有乘客和機組人員130余名)，在西雙版納機場從高度2400下降到2100米過程中，左發(fā)動機滑油壓力指示在紅線以下，滑油量指示為零。機組按照單發(fā)飛行于17時13分在西雙版納機場安全著陸。初步分析事故原因為發(fā)動機滑油滲漏。
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