本報訊：1日凌晨，一艘滿載了55輛汽車和近150人的滾裝船在經過長壽時，意外觸礁，并破艙進水，情況危急！長江海事局和重慶海事局值班人員迅速趕到現場，并調集來營救船只和抽水泵。只用了5個小時，就成功救起了觸礁船只。
滾裝船凌晨霧中觸礁
1日凌晨4點17分，一艘從郭家沱到宜昌茅坪的萬州籍汽車滾裝船“鴻發3號”，載著長安面包、大貨車等各種車55輛（載重1000噸），船上一共有司機、乘務人員148人（其中船員17人），當行至長壽鴨子石水域時，前方突然出現一團濃霧。
船駛入霧區，前方能見度不到500米，貿然穿過十分危險�！傲⒓吹纛^，在附近錨地扎霧！”黃船長下令。
滾裝船個頭較大，當船小心翼翼地調過頭，突然傳來一陣劇烈振動，船身搖晃不停。“觸礁了！”船員們立即檢查，發現貨船右舷機艙前部防碰壓載艙被礁石劃破，大量江水從縫隙中涌進艙。
三海事部門聯合施救
“不要慌，我們馬上派救援力量！先設法穩住船體！”4點45分，長壽海事處接到報警后，立即啟動應急預案，指揮滾裝船開展自救，并聯系附近施救船舶。
重慶海事局副局長司太生及監管中心主任李江趕赴現場指揮施救，并指示海巡31134艇現場維護，用GPS等通訊儀器，招呼過往船注意避讓。
“當時，所有海事人員到現場時，天都沒亮，長壽江段很特殊，正好是自然航段和庫區航段的交接點，水流復雜多變，很多情況對營救都不利。”司太生告訴記者，鴨子石所屬的黔灘河段是常年多霧段，于是該段立即實施臨時禁航。
該事故還引起了位于武漢的長江海事局的高度重視，值班領導立即趕到總值班室進行指揮救助。隨后，朱汝明副局長專程由武漢趕到重慶現場指揮施救。
5小時救起遇險船
6點06分，海事部門先后組織“渝南8”、“南坪4”、“渝道1290”到達現場，將船上的148名司乘人員全部安全轉移，同時，用一臺大功率水泵幫助排水。“只要抽水速度大于進水，就成功了一半了，這是水泵和江水的一場賽跑！果然，很快我們控制住了進水。渝南8、南坪4兩船從船尾抵住遇險船，防止其船尾下坐�！秉S船長說。
9點22分，遇險船只脫離危險，起航駛離現場。
記者從市港口客運站獲悉，由于施救及時，從朝天門出發的旅游船和客船均未受影響。