7月8日凌晨2時許，從山西長治市通往陜西省方面的309國道，位于臨汾市河西龍寺村西的路段，被一輛滿載60余噸原煤的超載車壓塌，兩端車輛涌堵數公里，公路暫時斷路，中午11時30分記者離開現場時這里的交通還仍在癱瘓當中。
路面嚴重受損，早被列入危橋的席坊橋是以單獨水泥橋墩，平板鋼筋混凝土板式結構，核定軸承重量為7噸。7月8日凌晨2時左右，該橋在超載車的車流中，終于不堪重負，路面被一輛前四后八輪的貨車壓斷，貨車尾部陷落在塌陷的橋面，所幸沒有人員傷亡。
盡管橋頭已經標明軸承重7噸，但是超過此標準的車仍不在少數。據附近村民介紹，經過此橋的貨車上百噸的也不少。事故發生后，堯都區金殿鎮政府領導迅速調配大型裝載機4輛，為解決要道公路涌堵車流，迅速從塌陷橋梁兩側推了兩條簡易繞行道路。趕來維持現場交通秩序的臨汾市公路段路政大隊劉京旭大隊長介紹說，這條路段是堯都區西山煤運的主要干線公路，平日該橋每天24小時通往車輛近4000余車次。目前襄汾至鄉寧線正在修路，從鄉寧運往臨汾的煤運車輛最近都聚集到這條路來了，通往車輛猛升至7000次，大噸位車輛通過導致這本來就成危橋的席坊橋終于被徹底壓垮了。這座橋的跨塌將嚴重影響臨汾市西山煤運車的流量。
塌陷在橋面中間的貨車裝載有80噸左右的洗煤，軸承重20噸，嚴重超過3倍的軸承重7噸的標準。
該橋是1971年開始修建，使用30多年，橋面有嚴重的裂痕，被列入危橋，去年該橋就因橋頭下沉翻修過。據公路局的工作人員介紹，該橋成為危橋后，曾與金殿鎮政府協商征地修建引道，但是，引道所涉及的河北村、河南村、席坊三個村子，但村民因要求過往車付費的價格問題一直沒有結果。原定今年8月份從劉村起重修309道。目前公路養護部門和金殿鎮政府已經組織人員，對堵塞的車輛進行開辟新臨時通道進行車流疏散。
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