昨天早上7點半左右，地鐵5號線的3輛列車接連在磁器口、燈市口、和平里北街三站發生部分車門自動鎖定無法打開的故障。發生列車故障后，3輛車上的乘客均被疏散下車，多個車站限制客流量約半小時。北京市地鐵運營有限公司相關負責人稱，新列車車門靈敏度高，乘客頻繁在列車關門時搶著上車導致車門自鎖。
早上7點，洪女士從地鐵5號線宋家莊站上車。“我上車后，發現車上廣播報的站名全是錯的，由南向北運行的列車，播報的站名卻是由北向南。”洪女士說，早上7點20分，這輛列車到達磁器口站。這時，車上突然廣播通知“列車出現故障，請換乘下次列車”。乘客們發現，這輛列車的多個車門無法打開，乘客們只好繞到別的車廂下車。
幾分鐘后，發生車門故障的列車離開車站。此時，站臺上聚集了大量乘客，另外一輛列車進站后，乘客們蜂擁而上，列車門反復開關多次才勉強關上離開。乘客洪女士說，沒想到，這輛列車
到達燈市口車站時，又發生車門無法打開的故障，乘客們不得不再次下車換乘別的車。
據了解，幾乎與此同時，在地鐵5號線和平里北街站，一輛上行(宋家莊至天通苑北)列車也出現車門無法關閉的故障。
3輛列車在早7點半左右先后出現故障導致早高峰期間5號線上行方向大批乘客滯留，崇文門、東單、雍和宮等站的5號線換乘通道暫時關閉。約半小時后，滯留的乘客陸續乘車離開，5號線逐漸恢復正常運營。
北京市地鐵運營有限公司相關負責人證實，確有3輛地鐵5號線列車車門接連發生故障。這位負責人說，5號線的列車車門敏感度高，如果有乘客在列車關門時搶著上車，車門會自動彈開。車門反復彈開，最終發生故障。
事故發生后，站臺工作人員及時對旅客進行了疏導，故障車也及時推離正線，入庫檢修。“目前，5號線仍在試運營階段，很多地方還需要磨合”，這名負責人說，相關部門正在研究提高車門的抗干擾能力，此外也希望乘客能夠遵守乘車秩序，在車門臨近關閉時不要搶著上車。
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