據《青年時報》報道，昨天凌晨5時左右，一輛載有17.5噸硝酸的槽罐車，在途經春永線蕭山區義橋鎮西山村段時，突然發生側翻，墜下路基起火，罐體破裂，硝酸泄漏。黃綠煙霧夾雜著嗆人氣味，不斷涌出。距事發地不遠，既有人煙稠密的村莊，又有匯入錢塘江的河流。由于處置及時，泄漏未造成周圍環境污染。除槽罐車司機當場死亡外，本次事故未造成其他人員傷亡。
事故回放：通紅的火，黃綠色的煙，刺鼻的氣味
事故車是輛富陽牌照的槽罐車，事發前正由西向東行駛。事故發生后，整輛車被大火燒得面目全非，仰天翻在路旁苗木地里。
距事故現場50米苗木地的看護工人，重慶人簡先國、陳進先夫婦告訴記者，他們是事故的第一目擊者，自始至終目擊了事故全過程。
“早上5點不到，我們還睡得很熟。突然一聲巨響，就好像是爆炸”，被驚醒的陳進先出門一看，路對面有輛車翻了，大火熊熊，烈焰沖天。
救人要緊。夫婦倆抱起澆花水管，穿過馬路去滅火。黃綠色的毒煙，刺鼻的氣味，一次次將他們逼退。泄漏的硝酸，順著路基流到泥地和水溝里。靠近毒煙的植物，枝葉被灼得焦黃。
事故現場：水槍稀釋，純堿中和
十幾分鐘后，消防車、交警和120急救車也相繼趕到。硝酸具有強烈腐蝕性，如果大面積泄漏，不僅會灼傷人畜的皮膚、呼吸道，還存在爆炸危險。
因硝酸泄漏形成的毒霧越來越濃，距現場五百米遠，就能聞到刺鼻的氣味。消防官兵一邊疏散居民，一邊設置水槍陣地，用水槍冷卻硝酸罐，稀釋硝酸蒸氣；用路旁的石塊、泥土，在槽罐車周圍，構筑了一道臨時堤壩，防止硝酸蔓延。
交警部門設置了警戒線，對事發點附近道路進行交通管制。火勢被控制后，打開車門的120急救人員發現，司機已被火燒焦，尸體蜷縮著，左手還緊握著方向盤。
上午9時許，吊車將槽罐車吊離現場。為防止起吊時產生火花，預防硝酸灼傷操作人員，消防隊員繼續用水槍對著槽罐車進行稀釋。
環保部門還從附近調集了純堿和生石灰，填埋在路面溝渠里，對硝酸進行中和作業。中午11時許，事故處置完畢。據蕭山環保部門的韓先生介紹，這次泄漏硝酸約17.5噸，濃度約40%，目前已被完全中和。
事故影響：周圍環境未受影響
在事故現場，記者看到，硝酸順著路邊溝渠，向北擴散。苗木地里，石蘭、老虎刺和羅漢松等植物的枝葉和根莖，都被嚴重灼傷。翻車處的柏油路面，被火烤焦、烤化了。在路邊溝渠里，泄漏的硝酸，經過處理后，綿延100多米。
在路基上，散落著近20個編織袋，為了處理污水，環保部門使用了近500公斤的氫氧化鈉(純堿)。但是，黃色的泥漿，還是咕嘟咕嘟冒著氣泡，刺鼻的氣味仍在彌漫。
事發地在春永線北側，和錢塘江的直線距離，不到1公里，不遠處，就有一條河流，通往錢塘江。一旦硝酸污染水體進入河流，沿岸群眾生活將受到嚴重威脅。
環保部門檢測現場空氣與水質后說，PH值超過正常水平，需用石灰進行中和。由于消防處置及時，河道沒有被污染。
事故思考：詭異彎道，事故頻發
據蕭山交警透露，在事故中死亡的司機，富陽人，30多歲，事發時很可能在疲勞駕駛。途經彎道時，車速過快，車上17.5噸硝酸液體的巨大慣性，是造成事故的主要原因。
據陳進先夫婦介紹，七年來，這一路段，事故頻繁。“平均一年就會翻十幾輛車，特別是夜里，事故易發。”春永線是條縣道，雙向兩車道，路面狹窄，路兩側都是水利溝渠，行道樹稀疏。“前面那個轉彎，是罪魁禍首”，在那里，有一座公路橋，與春永線有一個夾角。途經此處的，多是大型車輛，在急轉或超車時，很容易造成側翻。“去年上半年，這里修起了護欄，但沒多久，就被撞掉了。”記者在事故路段附近，沒看到任何警示標志。(此線索由楊先生提供)
相關鏈接：硝酸
純硝酸是無色油狀液體，是一種有強腐蝕性的強酸，能嚴重損傷金屬、橡膠和皮膚。濃度越高，酸性越大。密度略大于水，與水任意比互溶。硝酸和氫氧化鈉酸堿中和反應，生成水和硝酸鹽。硝酸鹽在水體中發生變化，生成的亞硝酸鹽是致癌物質。
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