烏蘭縣“4·10”特大道路交通事故發生后，引起了國務院、公安部以及省委省政府領導的高度重視。經交警部門初步調查情況看，客運車輛超速行駛和手扶拖拉機違法載人是造成事故的重要原因。
記者從交警部門了解到，4月10日零點15分許，韓某駕駛格爾木市萬里汽車運輸有限責任公司青H·54306號宇通牌大客車(核載34人，實載42人)由西寧開往格爾木，當車輛行駛至國道109線2267KM ＋750M處時，與同向行駛的冶某和馬某分別駕駛的兩輛手扶拖拉機尾隨相撞后，又與對向行駛的，與周某駕駛的剛察縣成品油運輸有限責任公司青C·02782號“馳樂”牌油罐車發生相撞，造成11人死亡、42人受傷、車輛報廢的特大道路交通事故。
據了解，此起特大交通事故中的大客車駕駛員在利益驅動下，在核載34人的情況下，嚴重超載。駕駛員本身從內心輕視交通法律法規，忽視交通安全，夜間無路燈照明條件下應當降低車速保證安全行駛，而大客車駕駛員有超速行車且躲避交警檢查的違法行為。手扶拖拉機駕駛員安全意識不強，夜間無照明的情況下在國道行駛，并且在臨時停車時未采取任何警示措施，導致客車追尾后采取措施不當與對面車輛引發特大交通事故。
記者采訪中了解到，盡管我省主要城市道路和高速公路安裝了電子警察專門控制車輛超速的道路交通違法行為，但大多數駕駛員安全意識淡薄，超速行駛現象依然非常突出，在沒有安裝電子警察的道路上，駕駛人全然不顧行車安全，超速行駛的交通違法行為更為嚴重，造成道路交通事故頻發。同時，客運班車駕駛人在利益的驅動下，采取種種措施逃避檢查，而大多客運車輛駕乘人員法治意識淡薄，交通安全警惕性不高，大客車在嚴重超員的情況下，廣大乘客依然對此抱贊成或默許的態度，沒有同交通違法行為作斗爭的意識，甚至路過檢查站時還配合違法駕駛員躲避檢查，直接成為事故隱患。針對“4·10”特大道路交通事故，省交警總隊要求各級公安交通管理部門務必引起高度重視，要認真總結事故原因，汲取經驗教訓，舉一反三，迅速采取行之有效的果斷措施，堅決防止特大道路交通事故的再次發生。
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