新聞重放：6月4日凌晨0：13分，一輛滿(mǎn)載5人的昌河愛(ài)迪爾轎車(chē)在長(zhǎng)江二橋上由武昌往漢口方向行駛，行至二橋中部時(shí)突然失控翻車(chē)，越過(guò)雙黃線與對(duì)向滿(mǎn)載5人的出租車(chē)相撞，造成4人死亡4人受傷。目前，事故原因仍在調(diào)查之中。
超速可能是車(chē)輛失控主因
據(jù)記者事后調(diào)查多名目擊者
和專(zhuān)業(yè)人士，車(chē)輛超速行駛疑為事故的主要原因，而橋面上幾塊散落的磚塊很可能是引發(fā)車(chē)輛失控的“導(dǎo)火索”。
事故傷者丁先生的女友秦小姐第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，據(jù)她親眼所見(jiàn)，在事發(fā)地附近的確散落著大小不一的磚塊：“突然看到磚塊，司機(jī)肯定會(huì)下意識(shí)地避讓?zhuān)@樣太容易出事了。”
據(jù)了解，事故發(fā)生后警方曾調(diào)出橋面監(jiān)控錄像調(diào)查，畫(huà)面顯示出事轎車(chē)在正常行駛中突然向左闖入對(duì)向車(chē)道后又向右猛打方向盤(pán)，導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)翻。由于司機(jī)已在事故中身亡，為何突然失控暫時(shí)成謎，但超速行駛很可能是事故發(fā)生的主要原因，目擊者之一李姓司機(jī)稱(chēng)：“車(chē)輛失控側(cè)翻，顯然是在高速行駛時(shí)處理不當(dāng)導(dǎo)致。”
長(zhǎng)江二橋：超速、貨車(chē)違規(guī)嚴(yán)重
一位交警稱(chēng)：“這場(chǎng)事故實(shí)則反映出二橋上的兩大交通安全隱患：夜間車(chē)輛超速和貨車(chē)違規(guī)過(guò)橋。”
交管局公布數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)江二橋上的超速行為占全市近4成，成為主要超速之地。
另外，大量貨車(chē)趁夜間過(guò)長(zhǎng)江二橋已經(jīng)成為長(zhǎng)期存在的現(xiàn)象。目前交管部門(mén)對(duì)長(zhǎng)江二橋的通行規(guī)定為：“全天禁止載貨汽車(chē)、起重車(chē)、三輪汽車(chē)、輪式自行機(jī)械和非機(jī)動(dòng)車(chē)通行；每晚11時(shí)至次日早上6時(shí)，準(zhǔn)許輕型和輕型以下貨車(chē)通行。”但一到深夜，就有不少大貨車(chē)趁機(jī)通行，其中不乏超載者，很多車(chē)輛為了逃避交警處罰，更是在橋上開(kāi)得飛快。飛馳的大貨車(chē)不僅給長(zhǎng)江二橋造成了橋體損傷，對(duì)行駛在橋上的其他車(chē)輛也形成了威脅，特別是拉鋼材、灰磚、渣土的貨車(chē)，行駛中又難以避免“掉渣”，后面的車(chē)輛避讓時(shí)極易引發(fā)事故。
有市民提出，阻止貨車(chē)上橋，不能僅從長(zhǎng)江二橋兩端開(kāi)始，而是要從相關(guān)連通道開(kāi)始；對(duì)違規(guī)貨車(chē)在罰款之后放行，這種管理方式也不能有效阻止違規(guī)行為發(fā)生；而治理超速行為，不僅要靠臨時(shí)集中整治，更要在平日進(jìn)行嚴(yán)格治理。
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