記者19日從國務(wù)院安委會(huì)辦公室獲悉，國務(wù)院安委會(huì)辦公室日前通報(bào)杭州“11·15”地鐵工地重大塌陷事故，要求做好建筑安全生產(chǎn)工作。
2008年11月15日15時(shí)20分，浙江省杭州市地鐵1號(hào)線湘湖站工段施工工地(露天開挖作業(yè))發(fā)生地面塌陷事故，造成在此處行駛的11輛汽車下沉陷落(車上人員2人輕傷，其余人員安全脫險(xiǎn))，施工人員8人死亡、13人下落不明。
據(jù)初步調(diào)查，浙江省杭州市地鐵1號(hào)線湘湖站工段建設(shè)單位為杭州地鐵集團(tuán)有限公司，設(shè)計(jì)單位為北京城建設(shè)計(jì)研究總院，施工單位為中國中鐵股份有限公司中鐵四局，監(jiān)理單位為上海同濟(jì)工程項(xiàng)目監(jiān)理咨詢有限公司。
經(jīng)初步分析，此次事故暴露出五個(gè)方面的問題：一是企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)，管理不到位；二是對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患治理不堅(jiān)決、不及時(shí)、不徹底；三是對(duì)施工人員的安全技術(shù)培訓(xùn)流于形式，甚至不培訓(xùn)就上崗；四是勞務(wù)用工管理不規(guī)范，現(xiàn)場管理混亂；五是地方政府有關(guān)部門監(jiān)管不力。
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