安全文化網(wǎng) m.zltai.com

　　南鐵有關(guān)負(fù)責(zé)人稱系機(jī)車增壓機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障

　　3日，由青島開往南昌的K341次列車，因在途中意外發(fā)生列車車頭冒煙事件而晚點(diǎn)近5個(gè)小時(shí)，于當(dāng)日13時(shí)25分安全到達(dá)南昌，無人員傷亡。

 

晚點(diǎn)的K341次列車

　　車頭冒煙約5分鐘

　　根據(jù)列車時(shí)刻表，2日13時(shí)11分從青島發(fā)車、開往南昌的K341次列車，到達(dá)南昌站的時(shí)間應(yīng)為3日8時(shí)43分,但列車行駛過淄博、快到濟(jì)南時(shí)，車頭突然冒煙，造成了火車晚點(diǎn)近5個(gè)小時(shí)。

　　3日12時(shí)30分許，記者來到南昌火車站3號站臺6車道。約13時(shí)25分，K341次列車�？吭谀喜�站。

　　據(jù)乘客胡老師介紹，2日16時(shí)多，他正躺在臥鋪上，突然感覺火車偏了一下，然后就看到火車頭冒出濃烈的黑煙。同行一名女教師向記者描述：“當(dāng)時(shí)火車正往前開，突然就傾斜了，停頓片刻后，火車開始倒著往后開，但這一次，火車又偏向了另外一邊，這樣反復(fù)了幾次，火車就停下來了�！�

　　“當(dāng)時(shí)，就感覺車偏得厲害。從車頭冒煙至停車，持續(xù)約5分鐘�！焙�老師補(bǔ)充。

　　冒煙車頭調(diào)換位置

　　在接車現(xiàn)場，記者注意到，晚點(diǎn)到達(dá)的火車，連接火車車頭的是臥鋪18號車廂，而非一號車廂。

　　18號車廂乘客余女士告訴記者，事發(fā)時(shí)車頭連接的是一號車廂，而18號車廂是最后一節(jié)車廂，正在睡覺的她并沒有什么感覺。直到聽到車廂里有人議論，她才反應(yīng)過來。“不知道什么時(shí)候，車頭調(diào)換了位置�！�

　　車頭冒煙不危及乘客

　　有關(guān)人士告訴記者，列車車頭冒煙不同于列車車廂冒煙，車頭和車廂是分開的，司機(jī)在駕駛室內(nèi)掌控火車速度，一旦車頭著火，司機(jī)將馬上讓車頭與車廂脫鉤，以保證車廂內(nèi)乘客的安全。

　　■分析

　　機(jī)車故障致車頭冒煙

　　據(jù)南鐵有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由青島開往南昌的K341次列車運(yùn)行在淄博區(qū)段時(shí)，牽引機(jī)車突然冒出濃煙，是由于機(jī)車增壓機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障，導(dǎo)致油煙倒灌進(jìn)車頭后的三節(jié)車廂，并未引起火災(zāi)。K341次旅客列車“起火”系誤傳。

安全文化網(wǎng) m.zltai.com