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杭州致21死地鐵坍塌事故被認(rèn)定為重大責(zé)任事故

2010-02-10   來(lái)源:新華網(wǎng)    |   瀏覽:    評(píng)論: 0    收藏
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  記者9日從浙江省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局獲悉,發(fā)生在2008年11月15日的地鐵湘湖站坍塌事故被認(rèn)定為重大責(zé)任事故,10名責(zé)任人被追究法律責(zé)任,另有11名責(zé)任人受到政紀(jì)處分。

  2008年11月15日下午3時(shí)15分,正在施工的杭州地鐵湘湖站北2基坑現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生大面積坍塌事故,造成21人死亡,24人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失4961萬(wàn)元。

  事故調(diào)查組查明,杭州地鐵湘湖站北2基坑坍塌,是由于參與項(xiàng)目建設(shè)及管理的中國(guó)中鐵股份有限公司所屬中鐵四局集團(tuán)第六工程有限公司、安徽中鐵四局設(shè)計(jì)研究院、浙江大合建設(shè)工程檢測(cè)有限公司、浙江省地礦勘察院、北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司、上海同濟(jì)工程項(xiàng)目管理咨詢有限公司、杭州地鐵集團(tuán)有限公司等有關(guān)方面工作中存在一些嚴(yán)重缺陷和問題,沒有得到應(yīng)有重視和積極防范整改,多方面因素綜合作用最終導(dǎo)致了事故的發(fā)生,是一起重大責(zé)任事故。

  調(diào)查組認(rèn)為,事故直接原因是施工單位中鐵四局集團(tuán)第六工程有限公司違規(guī)施工、冒險(xiǎn)作業(yè)、基坑嚴(yán)重超挖;支撐體系存在嚴(yán)重缺陷且鋼管支撐架設(shè)不及時(shí);墊層未及時(shí)澆筑。監(jiān)測(cè)單位安徽中鐵四局設(shè)計(jì)研究院施工監(jiān)測(cè)失效,沒有采取有效補(bǔ)救措施。

  據(jù)了解,公安、檢察機(jī)關(guān)依法對(duì)涉嫌犯罪的10名事故責(zé)任人立案?jìng)刹椋邪讣褌刹榻K結(jié),進(jìn)入審查起訴階段。

  經(jīng)浙江省政府研究并報(bào)監(jiān)察部、國(guó)家安全監(jiān)管總局、國(guó)務(wù)院國(guó)資委同意,杭州市監(jiān)察局已對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的5名人員給予政紀(jì)處分。同時(shí),按干部管理權(quán)限,由國(guó)務(wù)院國(guó)資委責(zé)成中國(guó)中鐵股份有限公司對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的6名人員,分別給予行政警告、行政記過(guò)、行政記大過(guò)、行政撤職等處分。

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