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北京四道口熱力管爆裂 事故致7人受傷

2011-03-17   來(lái)源:京華時(shí)報(bào)    |   瀏覽:    評(píng)論: 0    收藏
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  3月16日上午9點(diǎn)半左右,海淀區(qū)四道口路口的熱力管道爆裂,大量熱水噴涌而出,路面出現(xiàn)一個(gè)大坑。事故致一人被砸傷,6人被燙傷。

  事發(fā)地臨近地鐵6號(hào)線和9號(hào)線工地,施工一度因此暫停。截至記者發(fā)稿,熱力集團(tuán)正在抓緊搶修,事故原因仍在調(diào)查中。

  事發(fā) 巨響過后天降“熱雨”

  昨天上午10點(diǎn),記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,事發(fā)地被籠罩在近百米高的白霧中,一個(gè)數(shù)十平米的大坑內(nèi)噴出八九米高的水柱,周圍幾百米的范圍內(nèi)像是在下雨。大坑附近路面出現(xiàn)龜裂,大量的柏油塊散落在地。車公莊西路和首體南路相關(guān)路段拉起警戒線實(shí)施交通管制,交警正在指揮車輛繞行。

  目擊者趙女士說,昨天上午9點(diǎn)半左右,她經(jīng)過事發(fā)地時(shí)突然聽到“轟”的一聲巨響,井蓋被水柱掀飛。“噴出來(lái)的熱水把我全身都濺濕了,挺燙的。”趙女士指著手背發(fā)紅的皮膚說。劉先生說事發(fā)5分鐘后,井蓋附近的路面被沖塌,出現(xiàn)一個(gè)直徑約5米的大坑。

  一名王姓車主抱怨道:“剛洗的車,哪知道還會(huì)遇到"人工降雨"啊。”他說,在大風(fēng)作用下,事發(fā)地附近500米內(nèi)出現(xiàn)“傾盆大雨”。昨天中午12點(diǎn)左右,積水被排凈。

  救援 副市長(zhǎng)趕赴現(xiàn)場(chǎng)督陣

  事發(fā)后,市政集團(tuán)、熱力集團(tuán)、燃?xì)饧瘓F(tuán)的數(shù)十輛工程搶險(xiǎn)車及消防員趕到現(xiàn)場(chǎng)。

  熱力集團(tuán)宣傳部門表示,昨天上午9點(diǎn)40分,他們得知海淀區(qū)四道口路口熱力管道爆裂,立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。搶險(xiǎn)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)關(guān)閉閥門,控制噴水情況并進(jìn)行排水。待管道溫度降低后,維修人員下到熱力井找出事故點(diǎn)。副市長(zhǎng)劉敬民及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人趕到指揮。50分鐘后,管線泄漏得到控制。

  “不允許有人在附近抽煙!”燃?xì)饧瘓F(tuán)工人稱,緊鄰爆裂的熱力管線有一根直徑500毫米的燃?xì)庵鞴艿溃鹿手杏腥細(xì)庑孤┑那闆r,工人立即尋找泄漏點(diǎn)并搶修。

  昨天下午3點(diǎn)多,市政集團(tuán)派出的地質(zhì)雷達(dá)車趕到。工作人員稱,熱水沖刷可能造成地層空洞,經(jīng)地質(zhì)雷達(dá)車檢測(cè),除了管線密集區(qū)域的土體有輕微疏松外,并無(wú)其他危險(xiǎn)情況,對(duì)車輛行駛影響有限。一個(gè)多小時(shí)后,出事路段恢復(fù)通行。

  傷情 1人被砸傷6人被燙傷

  事故致一人被砸傷,6人被燙傷。路人撥打999求助。急救車趕到后將傷者送往積水潭醫(yī)院治療。

  被砸傷的景先生說,他騎電動(dòng)車路過首體南路時(shí)遇見紅燈,等待時(shí)聽見巨響,“地面一陣晃動(dòng),騰起白色的蘑菇云”,他來(lái)不及躲避四處飛濺的柏油塊,右膝蓋和后腦勺被砸中。經(jīng)醫(yī)院檢查,景先生并無(wú)大礙。

  一輛653路公交車在事發(fā)時(shí)經(jīng)過,乘客王先生回憶,由于事故影響車輛通行,他便下車換乘,“沒想到熱水流了過來(lái),我被燙得跳起來(lái)”。王先生因雙腳被燙傷住院。另有5名路人被熱水燙傷,其中3名女子經(jīng)簡(jiǎn)單治療后自行離去,兩名男子的雙腳被不同程度燙傷,需留院觀察。

  影響 百余輛機(jī)動(dòng)車被浸泡

  據(jù)了解,事故后交警對(duì)附近路段進(jìn)行了管制,東至三里河路口、西至紫竹院南路、南至增光路和北至白石橋的道路被暫時(shí)封閉,途經(jīng)該路段的118路、114路等十余條公交線路均繞行至三里河路、阜外大街等路段。

  記者粗略統(tǒng)計(jì),事發(fā)路口有百余輛機(jī)動(dòng)車一度被浸泡。水潮退下后,其中多輛轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤出現(xiàn)故障。十字路口附近的一些餐館和商店見狀關(guān)門,至當(dāng)晚交通恢復(fù),才再開門營(yíng)業(yè)。

  一位地鐵6號(hào)線施工人員表示,工地正好位于爆裂水管的正下方,在熱力管線爆裂后,臨近事發(fā)處的工地已經(jīng)停工,由于水流對(duì)地質(zhì)可能造成影響,地鐵施工人員也在密切關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)情況。附近的地鐵9號(hào)線為確保施工人員安全,一度暫停施工,確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)安全后于昨天下午恢復(fù)施工。

  本市已于昨天停暖,事故未對(duì)周邊居民造成影響。

  探因 事故或因停暖造成

  事發(fā)后,市熱力集團(tuán)派出應(yīng)急小組前往現(xiàn)場(chǎng)。昨天中午,熱力集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人劉冠春稱,事故初步認(rèn)定為熱力管道出現(xiàn)漏點(diǎn),管道受壓后爆裂。

  熱力管道是輸送蒸汽或過熱水等的管道,其輸送的物體溫度高、壓力大、流速快,在運(yùn)行時(shí)會(huì)給管道帶來(lái)較大的壓力和沖擊力。熱力專家稱,一般造成這種管線爆裂的主要原因有三類,除了外力破壞,一個(gè)是管線老化,年久失修;一個(gè)是熱脹冷縮的原理,供暖期時(shí)管道內(nèi)是熱的,停暖時(shí)一旦冷卻下來(lái)出現(xiàn)收縮,鐵管道可能無(wú)法承受壓力。

  按照新供熱辦法規(guī)定,昨天零點(diǎn),全市供熱系統(tǒng)進(jìn)行了“減壓減流的逐步停止供暖”。劉冠春表示,不排除事故是因?yàn)橥E斐伞崃瘓F(tuán)宣傳部工作人員說,事故熱力管線直徑1米,且是主管線,其內(nèi)長(zhǎng)期高溫高壓,且停暖后支管線關(guān)閉,主管道壓力可能增大,但要“等到井內(nèi)溫度降低,工作人員下井檢修后才能得出最終結(jié)論”。

  四道口路口正處于建設(shè)中的地鐵6號(hào)線和9號(hào)線交叉口處,爆裂處與工地內(nèi)一深約25.4米的作業(yè)坑相隔只有幾米。兩條地鐵線路的施工方昨天均否認(rèn)此事與地鐵作業(yè)有關(guān)。

  特寫 老漢為救他人被燙傷

  傷情最嚴(yán)重的任德利是一名快遞員工,今年已經(jīng)58歲,其雙腳被白色的紗布包裹著,百分之三的面積被燙傷。

  事發(fā)時(shí),任德利距離受傷的景先生只有2米遠(yuǎn),見到景先生被砸中后倒在地上,噴涌而出的熱水又迅即蔓延開來(lái),他顧不上自己,立即上前扶起對(duì)方。

  水面很快沒過腳踝,由于腳上穿的是網(wǎng)眼狀的旅游鞋,熱水一下子灌進(jìn)任德利的鞋里,“就像開水燙到肉皮一樣,鉆心地疼”。他咬著牙,蹚出10多步后走上馬路牙子。脫下鞋一看,腳底已經(jīng)腫起十幾個(gè)水泡,“有的地方皮都掉了,一片通紅”。

  由于景先生的鞋子防水性較好,其雙腳并未受傷。事后,他十分慚愧,“太感謝老爺子了,要不是他,我可能好久都泡在滾燙的熱水里。”

  事發(fā)時(shí),林女士駕駛斯柯達(dá)轎車由北向南行駛至路口左轉(zhuǎn),“就跟大片里的場(chǎng)景一樣,我眼前白茫茫的一片,整個(gè)車在震動(dòng),無(wú)數(shù)石子落在車上”。

  林女士急忙踩剎車停車。此時(shí),另一輛沿車公莊西路東向西行駛的特6路公交車正準(zhǔn)備右拐。“我感覺到跟對(duì)面的車撞上了”。

  斯柯達(dá)轎車右側(cè)車頭和公交車左側(cè)車頭受損較重,交警開具事故單,但未定事故責(zé)任。

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