《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十條規定:“機動車在道路上發生故障或者發生交通事故,妨礙交通又難以移動的,應當按照規定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設置警告標志,夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈。”
第六十八條第一款:“機動車在高速公路上發生故障時,警告標志應當設置在故障車來車方向150米以外。”
4月20日20時20分許,吉林市五樺公路吉林至舒蘭35公里處發生三車相撞事故,造成兩人受傷。正在人們忙于救援時,一輛黑色本田CRV吉普車直接撞在了停在道中間的第一起車禍中的掛車上,車內4名男子當場死亡。據稱,事發時,車禍現場道路還沒來得及設置警告標志……
因沒有警告標志,黑色本田CRV直接撞上發生事故的掛車上
現場:4名男子遇車禍身亡
4月20日21時30分,在吉林市五樺公路,吉林至舒蘭方向35公里處,一輛掛車橫在舒蘭至吉林由北向南方向的公路車道上,該車車頭面向西側的馬路牙子方向。
掛車的旁邊有一輛黑色本田CRV吉普車,車前臉破碎嚴重。本田CRV吉普車旁邊有兩名男子的遺體。據了解,當時本田CRV車內有4名男子,事故發生后都當場身亡。
離掛車不遠處的東側,對向行車道上,一輛紅色翻斗車斜停在行車道上,車體上有明顯碰撞痕跡。而在紅色翻斗車東南方向20米處,停放著一輛黑色途銳越野車,該車嚴重受損,副駕駛室部位凹陷。
意外:救人時又起禍事
紅色翻斗車的司機說:“當時我駕駛著翻斗車從南往北行駛,迎面開過來一輛掛車和一輛途銳車,途銳車撞了掛車之后,沖過來撞在我的車后輪上了。此時,三輛車就都停了下來,掛車橫在了路的中間,途銳車開到了公路東側深溝旁。”
“我們正在救途銳車副駕駛上的人時,就聽到‘咣’的一聲巨響,一輛本田CRV吉普車撞在了我的車上。”掛車司機說,他把車停下來后,他和翻斗車司機發現途銳車內的兩人受傷了,他正和翻斗車司機緊急對途銳車內的兩人進行營救時,沒想到一輛本田CRV吉普車由北向南行駛,突然撞在了停在道中間的掛車上。本田CRV吉普車里的4名男子當場就死了。
分析:警告標志還沒來得及放
“如果當時在車禍現場設置警告標志,本田CRV吉普車也許不會撞上掛車。”紅色翻斗車的司機說,當時大家都著急去救途銳車上的人員,還沒來得及在發生車禍的道路上設置警告標志,悲劇又發生了。
“發生車禍后,司機主動去救人,當然是好事,但一定要注意先設置警告標志,以防再次發生車禍。這次車禍就是因為沒有及時設置警告標志,才造成了更大的悲劇。”現場民警說。
警方:已聯系到死者家屬
事故發生后,途銳車上的兩個人都被救了出來,一人是司機,一人坐在副駕駛上,兩人被送往醫院搶救。據目擊者稱,途銳車上的兩個人傷得不輕。而本田CRV吉普車上的4名男子當場死亡,警方通過他們身上的身份證確認了身份。其中3名死者是舒蘭市人,另一名來自德惠市。4名死者中司機姓楊,另三名死者分別為黃某、馮某和馬某。警方已聯系到死者家屬。
22時50分許,所有死者的遺體都被抬上警車拉走。目前,事故原因還在進一步調查中。
案例
隧道出車禍無警告標志 三十輛車連環相撞
2007年1月28日中午,渝合高速路北碚隧道內,兩車追尾發生車禍占道,尾隨進入隧道內的車輛避讓不及,連續發生7起追尾事故,約30輛車受損。據介紹,由于隧道內光線較暗,前方車輛既未閃燈警示,又無警告標志,很多司機發現不對時踩剎車已來不及了。
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