昨天早上，記者正在錢江三橋搶修現(xiàn)場采訪，接到工作人員通報(bào)稱：上午10點(diǎn)，將在星都賓館舉行新聞通報(bào)會(huì)，記者可以到那里了解詳情。
昨天上午10點(diǎn)不到，星都賓館5樓會(huì)議室已經(jīng)擠滿了近百名記者。但10點(diǎn)后，通報(bào)會(huì)主席臺(tái)依舊空空如也。這時(shí)，一名工作人員出來介紹說，通報(bào)會(huì)要晚些舉行。
上午10點(diǎn)30分左右，在一位主持人引領(lǐng)下，杭州市交通運(yùn)輸局副局長范建軍、杭州交投集團(tuán)一位副總經(jīng)理、杭州市交通警察局一位副局長姍姍來遲，通報(bào)會(huì)就此開始。
在通報(bào)會(huì)現(xiàn)場，杭州市交通運(yùn)輸局副局長范建軍拿著稿子照讀了一份《關(guān)于7·15錢江三橋南引橋事故的情況通報(bào)》，主要介紹了昨天凌晨事故的情況以及后續(xù)處理的情況。現(xiàn)在錢江三橋的東面部分已經(jīng)恢復(fù)通行，坍塌事故是在西面，西面部分現(xiàn)在還處在封閉階段。用時(shí)約3分33秒，最后范建軍說，“下一步有關(guān)事故情況，有消息，我們會(huì)及時(shí)向新聞媒體通報(bào)。”
隨后主持人宣布“本次通報(bào)會(huì)到此結(jié)束！”
由于沒有設(shè)置媒體提問環(huán)節(jié)，現(xiàn)場的新聞媒體記者紛紛涌上主席臺(tái)，希望能夠爭取到提問機(jī)會(huì)。但是不管記者的連番提問，在賓館保安人員的保護(hù)下，范建軍等三人沒有回答任何提問，走進(jìn)電梯離去。
關(guān)于7·15錢江三橋南引橋事故的情況通報(bào)
2011年7月15日凌晨1時(shí)55分，洪吉(男，34歲，住臺(tái)州市椒江區(qū)章安街道150號(hào))，駕駛浙J-H5333號(hào)小型越野車，據(jù)司機(jī)自述，在錢江三橋北向南方向駛離主橋約180米處，為避讓橋體裂縫，與中間護(hù)欄相撞，出現(xiàn)車胎爆裂。
隨后一輛滿載鋼板的半掛車(車牌號(hào)為浙A99881)，行經(jīng)此處與護(hù)欄相碰，造成掛車墜落，車上貨物墜落至濱盛路匝道，致使兩車車損，半掛車駕駛?cè)溯p微受傷。據(jù)司機(jī)自述，事故現(xiàn)場有兩塊梁板斷裂墜落。目前，事故仍在進(jìn)一步詳細(xì)調(diào)查當(dāng)中。為確保交通安全和事故調(diào)查，交警部門在2時(shí)15分對(duì)錢江三橋北向南橋面實(shí)施封閉；2時(shí)40分對(duì)南向北橋面實(shí)施封閉。
經(jīng)現(xiàn)場查看，貨車散落的鋼板共27塊，鋼板寬2.2米，厚20毫米，長10—12米不等，初步計(jì)算總重量在100噸以上，涉嫌嚴(yán)重超載。從三橋監(jiān)控系統(tǒng)記錄的數(shù)據(jù)看，凌晨1時(shí)50分至2時(shí)整，另有兩輛100噸以上的貨車通過同一路段。
事故發(fā)生后，省、市政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，在管理部門啟動(dòng)交通管制同時(shí)，市政府分管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間趕至現(xiàn)場，并對(duì)事故處理做出部署：一、立即擬定三橋交通組織方案，在確保安全的前提下，盡快恢復(fù)通行；二、成立事故調(diào)查組，立即全面開展事故調(diào)查；三、盡快制定搶修方案，并邀請國家和省市專家參加；四、舉一反三，對(duì)相關(guān)橋梁進(jìn)行一次安全隱患大排查，并加強(qiáng)超載車輛整治。
截至9時(shí)45分，在錢江三橋東側(cè)橋面恢復(fù)機(jī)動(dòng)車雙向通行，目前允許小型客車和公交車輛行駛，通行時(shí)速限30公里/小時(shí)。
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