本月11日早6時，云南省正在修建的國道214線香德二級公路五合同段白馬雪山3號隧道（學央丫卡隧道）發生坍塌，造成8名施工人員被困于隧道內。
記者今日從迪慶藏族自治州人民政府官方網站獲悉，目前各種大型機械已進入現場，救援工作正全面展開。云南省交通運輸廳專家組及各相關救援單位和人員已抵達事故現場。
據悉，救援指揮部相關領導和專家正在研究營救方案，已制定出三套救援方案：一是從隧道坍塌面進行機械開挖；二是從坍塌隧道的平行導洞里打潛孔鉆組織救援；三是從坍塌側面挖掘貓耳洞進行救援。
此外，坍塌事故發生后，國家安全監管總局局長駱琳作出批示：同意國家安全監管總局王德學副局長關于批示二司會同指揮中心立即派員趕赴現場指導救援工作，并報告情況的批示。同時，亦進一步核清隧道建設施工主體單位，通報有關方面，督促指導地方千方百計解救被困人員。
白馬雪山三號隧道工程概述
在建國道214線香德二級公路第五合同段三號隧道起點里程K132+789，終點里程K136+740，隧道全長3951m，設計開挖方量為623449m3。主要技術控制指標為：設計速度60公里/小時；路基寬度10.0米；車道寬度均為2×3.5；汽車荷載等級為公路II級。
三號隧道地處青藏高原東南緣，地勢海拔較高（為4000米），全長3951米，是國道214線香德二級公路第二長隧道。進口設計高程4008m，出口設計高程4015m，洞內最高設計高程為4031m。隧址區處于構造剝蝕中高地貌，路線橫穿山脊，沿線地形地勢特點縱向為中間高，兩側低，橫向為兩側高中間低。隧址區海拔為4008~4324，整體地形起伏較大。由于河流深切切割，地形極為復雜險峻，地勢相對高差大多數在2000m以上，并且垂直方向上山地明顯分為三帶，海拔3000m以上為河谷陡坡地帶，植被稀疏，峽谷、懸崖絕壁發育；海拔3000～4000m之間地勢變得較平緩一些，坡面較飽滿，松散堆積物較厚；海拔4000m以上地帶，地形復雜，由于古今冰川作用的結果，主要顯示角鋒林立，刃脊縱橫的地形特征。
安全文化網 m.zltai.com