記者昨天從江西省交警總隊獲悉，今年10月，我省高速公路共發生一般程序道路交通事故47起，造成34人死亡，74人受傷，直接經濟損失338.44萬元。

　　據省交警總隊高速管理處相關負責人介紹，今年10月與去年同期相比，雖然事故起數減少4起，但死亡人數增加6人，受傷人數增加14人。同時，發生一次死亡3人以上事故3起，死亡11人，受傷6人，分別為滬昆高速“10.03”一次死亡3人事故、濟廣高速“10.07”一次死亡5人事故、樟吉高速“10.08”一次死亡3人事故。

　　記者從10月份發生的交通事故中了解到，死亡事故主要集中在濟廣高速公路，此處共發生事故6起，死亡人數9人。其次是滬昆高速溫厚、昌金段，此處發生事故11起，死亡8人。車輛行進間發生追尾碰撞是事故的主要形態，共發生事故26起，死亡18人。造成事故的車輛以大型長途貨運車輛為主，發生原因多為疲勞駕駛、不按規定保持安全車距，事故主要發生在晴天，多發時段為凌晨2時至6時；且私家車肇事概率上升，死亡人數同比上升200%。

　　“當前，正值我省霧情多發季節，晝夜溫差較大，空氣濕度相對較高，子夜及凌晨時段，易形成局部團霧等突發情況，對高速公路行車安全帶來極大隱患，極易引發連環追尾相撞的交通事故。”高速管理處相關負責人說，“并根據去年11月警情預判，車輛行進間發生追尾碰撞是事故的主要形態；不按規定與同車道前車保持安全距離、疲勞駕駛是導致事故發生的主要原因；夜間20時至24時為事故多發時段；重型長途貨運車輛是事故車輛的主要車型。”

　　為此，高速交警提醒廣大司乘朋友駕乘車出行高速公路時，遇有霧情一定要開啟防霧燈、尾燈、危險報警閃光燈、近光燈。但需特別注意，霧天行車請不要使用遠光燈，由于遠光偏上，射出的光線會被霧氣反射，在車前形成白茫茫一片，導致駕駛人無法識別前方路面情況。

　　同時，要控制好車速，保持安全車距。當能見度在200米左右時，必須開啟防眩目近光燈、示廓燈和尾燈，時速不得超過60公里/小時；能見度在100米左右時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示廓燈和尾燈，時速不超過40公里/小時；能見度在50米左右時，時速不能超過20公里/小時，建議就近收費站立即駛離高速或進服務區休息等霧情完全散退再繼續行駛。

　　如遇有團霧，沒有情況不要緊急剎車，嚴禁強行超車、隨意變道；若車輛在霧區發生故障或事故，駕駛人應迅速開啟危險報警雙閃燈，并在后方150米外設置危險警告標志牌，迅速報警求助（12122），并立即將車上所有人員撤離至護欄外，以免發生嚴重后果。