達(dá)州達(dá)縣米城鄉(xiāng)發(fā)生較大道路交通安全事故，客車(chē)翻下46米陡坡

　　昨日上午9點(diǎn)30分左右，達(dá)州市達(dá)縣米城鄉(xiāng)化龍村境內(nèi)，一輛牌照為川S29601的金龍牌大客車(chē)(核載35人，實(shí)載33人)側(cè)翻于斜高約46米陡坡下，事故造成2人當(dāng)場(chǎng)死亡，3人搶救無(wú)效死亡，其余28名傷員正在醫(yī)院接受救治。事故發(fā)生后，達(dá)州市委書(shū)記焦偉俠、代市長(zhǎng)包惠立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織相關(guān)部門(mén)全力搶險(xiǎn)救援。

客車(chē)墜下后，救援人員緊急趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

　　現(xiàn)場(chǎng)救援：一根救命繩索降到崖底

　　昨日上午10點(diǎn)30分，記者趕到事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，只見(jiàn)數(shù)輛救護(hù)車(chē)正載著傷員駛往城區(qū)醫(yī)院。此時(shí)，公安、消防、交警、運(yùn)管、安監(jiān)等部門(mén)的工作人員也已在現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)救援工作。

　　在公路邊近50米高的陡坡下，一輛大客車(chē)四腳朝天倒在谷底。由于公路邊十分陡峭，救援人員只能依靠一根繩索緩緩降到崖底，然后對(duì)客車(chē)上的傷員進(jìn)行搜尋。記者注意到，當(dāng)時(shí)救援工作已經(jīng)進(jìn)行到了尾聲，大部分傷者都被救起送往了達(dá)縣各家醫(yī)院進(jìn)行救治，但仍有一名乘客被卡在了客車(chē)中。

　　副鄉(xiāng)長(zhǎng)：村民用自家鋪蓋抬傷員

　　據(jù)米城鄉(xiāng)副鄉(xiāng)長(zhǎng)李忠介紹，上午9點(diǎn)30分左右，米城鄉(xiāng)正在召開(kāi)村干部大會(huì)，突然接到村民報(bào)告“發(fā)生了車(chē)禍”。獲此情況后，鄉(xiāng)黨委、政府負(fù)責(zé)人立即組織當(dāng)?shù)卮迕窆?00多人，通過(guò)1根應(yīng)急繩索下到崖底搜救傷員。隨后，村民們冒雨將傷員一一背到公路上，當(dāng)?shù)匦l(wèi)生院的醫(yī)護(hù)人員及時(shí)為傷員進(jìn)行了簡(jiǎn)單包扎。

　　李忠告訴記者，在最初的營(yíng)救工作中，由于一名老太太傷勢(shì)嚴(yán)重，身體無(wú)法動(dòng)彈，有村民立即拿出了自家的鋪蓋。六七名村民趕緊用鋪蓋抬著老太太，拽著繩子艱難攀到了公路上，直到后來(lái)將老太太送上救護(hù)車(chē)。

　　傷者講述：朦朧中客車(chē)一抖翻墜下陡坡

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，客車(chē)翻下懸崖的位置，剛好在該路段一個(gè)轉(zhuǎn)彎處的前方，而緊接著又是一處彎道。另外，該路段正在改造維修，恰逢雨天，路面顯得坑洼不平，比較濕滑。

　　昨日下午，記者來(lái)到達(dá)縣人民醫(yī)院，有多名事故的傷者被送到了這里進(jìn)行救治。43歲的楊富章就是其中的一位，在三樓外科病房?jī)?nèi)，楊富章臉上有幾道血痕，臥坐在病床上，但精神看起來(lái)還不錯(cuò)。楊先生稱(chēng)，自己是達(dá)縣米城鄉(xiāng)人，平時(shí)在北京上班，這次由于親戚生日辦大壽，自己回到了達(dá)縣，乘車(chē)前往達(dá)縣堡子高坪。

　　當(dāng)被問(wèn)及翻車(chē)時(shí)的情況時(shí)，楊先生表示：“當(dāng)時(shí)我有點(diǎn)犯困，正準(zhǔn)備睡一會(huì)兒，突然聽(tīng)到前面在說(shuō)‘遭了，剎車(chē)不行了’，隨即感到車(chē)子一抖，翻到護(hù)欄外面去了。車(chē)子在斜坡上翻滾的時(shí)候，窗戶玻璃都被震碎，我也被拋了出去，幸好坡上有樹(shù)，我當(dāng)時(shí)抓住了一根樹(shù)枝，才把自己固定在斜坡上不再下滑。”不久就被聞?dòng)嵹s來(lái)的老百姓救上來(lái)，用長(zhǎng)安車(chē)送到了堡子中心醫(yī)院，后又轉(zhuǎn)移到達(dá)縣醫(yī)院來(lái)。

　　初步調(diào)查：駕駛員反映剎車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題

　　據(jù)了解，肇事車(chē)輛是從達(dá)城汽車(chē)西站發(fā)往達(dá)縣高坪的班線客車(chē)，當(dāng)天早上7：30發(fā)車(chē)。該車(chē)核載35人，含駕駛員和售票員共計(jì)實(shí)載33人，不存在超載運(yùn)營(yíng)的行為。另外，運(yùn)管部門(mén)調(diào)取該車(chē)的GPS監(jiān)控得知，該車(chē)自發(fā)車(chē)起的行駛速度平均值為時(shí)速22公里，發(fā)生事故時(shí)為時(shí)速16公里。從監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)來(lái)看，該車(chē)也不存在超速行駛的行為。

　　事故發(fā)生后，市委書(shū)記焦偉俠，市委副書(shū)記、代市長(zhǎng)包惠賡即帶領(lǐng)市政府分管領(lǐng)導(dǎo)及市公安、交通、安監(jiān)、衛(wèi)生、公安消防等有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人和醫(yī)療救護(hù)人員緊急趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，組織、指揮搶救傷員和指導(dǎo)事故調(diào)查等工作。

　　另?yè)?jù)公安初步調(diào)查，駕駛員楊某反映系剎車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題，加之臨危操作不當(dāng)釀造慘禍。但具體原因還在進(jìn)一步調(diào)查。第一現(xiàn)場(chǎng)

　　切割客車(chē) 找到最后一名遇難者

　　為了更準(zhǔn)確地了解到現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，記者順著救援人員使用的繩索慢慢地滑到了懸崖底部。

　　由于事故發(fā)生地正好是磚廠，斜坡上堆滿了各種碎石和磚頭。用了大概5分鐘時(shí)間，記者滑到了懸崖底部。因?yàn)楸仨毨�著濕滑的繩索，加上腳底打滑，雙手勒得發(fā)痛。從下往上看，客車(chē)翻下山崖一路造成的破壞，讓人倒吸一口涼氣。

　　在客車(chē)底部，一名乘客被死死地卡在下面，只露了半只手臂在外面。由于無(wú)法起吊客車(chē)，也搬移不動(dòng)，消防人員只好用電鋸將乘客周?chē)�的客�?chē)切割開(kāi)。待切割開(kāi)一個(gè)缺口后，又用液壓剪將通道剪開(kāi)，然后一位消防戰(zhàn)士鉆進(jìn)車(chē)內(nèi)，最終將這名被困的乘客救出來(lái)，無(wú)奈擠壓太久，乘客已不幸遇難。