省總隊《關(guān)于石城縣“1.30”道路交通事故情況的通報》（贛公交管[2009]26號）下發(fā)之后，信豐大隊從公安網(wǎng)絡上進行及時了下載，大隊領(lǐng)導班子成員在第一時間組織了文件傳閱，縣公安局副局長、交管大隊長劉萍還即時作出批示，要求大隊全體民警認真吸取石城縣“1.30”道路交通事故的深刻教訓，全面貫徹落實公安部“五條禁令”，與此同時，要求辦公室緊密聯(lián)系大隊工作實際，起草和下發(fā)了《關(guān)于進一步重申“五條禁令”確保內(nèi)部安全的緊急通知》。此后，大隊又利用警隊隊伍建設(shè)專題教育之機，召開科、室、中隊負責人會議，組織科、室、中隊負責人深入學習和貫徹了《通報》精神，不斷地給全體民警敲響警鐘，在隊伍管理上亮起“紅燈”。
石城縣“1.30”道路交通事故，發(fā)生在春節(jié)長假期間，又發(fā)生在公安交警系統(tǒng)內(nèi)部，不但給人民群眾生命財產(chǎn)安全造成重大損失，也充分暴露出公安交警內(nèi)部在貫徹落實“五條禁令”中所存在的一些不可忽視的問題。該起事故的出現(xiàn)，再度為我們提供了深刻而沉痛的教訓。為此，大隊利用這一反面教材，有機融入隊伍建設(shè)專題教育內(nèi)容，從五個方面重申和落實了相關(guān)工作措施：
一是要求全體民警和協(xié)管人員務必時刻牢記“五條禁令”和“三項禁止”，不斷提高遵章守紀自覺性，要求科、室、中隊認真建立與民警家庭的聯(lián)系制度，強化民警“8小時以外”的延伸管理和有效監(jiān)督，建立了《民警、職工、協(xié)管員八小時以外管理責任制》，禁止在工作日和值班期間的中午飲酒，更不能酒后駕駛機動車輛，確保不出任何問題。
二是借助石城“1.30”事故的慘痛教訓，進一步開展民警自律和遵章守紀教育，牢固樹立“安全第一”理念，民警無論路面巡邏、執(zhí)勤執(zhí)法或是駕駛私家車外出走親訪友或旅游度假，都應把握形象，帶頭樹立良好風范，堅決杜絕開“特權(quán)車”、“霸王車”，堅決克服僥幸心理，堅決杜絕各類交通違法行為發(fā)生。
三是嚴格加強警車管理，大隊規(guī)定原則上必須是正式民警才能駕駛警車，協(xié)管人員不得單獨駕駛警車外出。駕駛警車時民警應按規(guī)定穿著制式警服。駕駛摩托車巡邏應戴制式警用安全頭盔，并隨身攜帶機動車駕駛證和人民警察證，嚴禁將警車交給非警務人員駕駛。違者將警車收回大隊停駛一周，相關(guān)科、室、中隊負責人應寫出深刻檢查。如若因違紀發(fā)生交通事故，一切經(jīng)濟、法律責任將由當事人自咎，情節(jié)嚴重的還將追究相關(guān)科、室、中隊負責人的管理責任。
四是嚴禁駕駛警車操辦私事。警用車輛也不得停放于各類賓館、酒樓、卡拉OK歌廳、KTV包廳等休閑場所或夜總會場所門前。非因工作需要嚴禁穿著警服出入各娛樂休閑場所，一旦發(fā)現(xiàn)，將嚴懲不貸。
五是民警駕駛警用車輛上路行駛，應嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例規(guī)定，自覺服從當?shù)亟煌ň熘笓]和查驗，嚴禁闖紅燈、逆行、搶道占道、亂停亂放和不按交通標志、標線行駛等交通違法行為的發(fā)生。
通過學習貫徹落實省總隊《關(guān)于石城縣“1.30”道路交通事故情況的通報》，信豐大隊再度完善了民警遵守“五條禁令”的自律制度，出現(xiàn)了“六個不斷”的新風氣，即：隊伍建設(shè)、作風建設(shè)不斷加強，全體民警遵紀守法理念不斷樹牢，工作作風不斷改進，公正形象不斷提升，服務質(zhì)量不斷提高，執(zhí)法公信力不斷增強。通過隊伍建設(shè)專題教育和“1.30”道路交通事故舉一反三的警示教育，一支政治堅定、業(yè)務精通、作風優(yōu)良、執(zhí)法公正的交通隊伍，目前正在我大隊蔚然成風。
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