5月12日14時28分，四川汶川發生8.0地震，涉及面積之廣、造成破壞之大，遠超過唐山大地震。生命在頃刻消逝，家庭在瞬間破碎，傷員數以萬計，痛苦等待救援。九州嗚咽，哭聲震天，蒼天垂淚，世界愕然。
人民生命高于一切，是以人為本的基本原則，同胞有難、八方支援是和諧社會的重要標志，盡管已過去的時間無情的告訴我們，剩余被掩埋人的生還希望已比較渺茫，但我們不能放棄任何的機會。5月17日下午，接到水利部抗震救災指揮部、國家防汛抗旱總指揮部的電話通知以后，黃河防總決定派出五支機動搶險隊奔赴四川參加抗震救災水利工程搶險工作。按照水利部抗震救災指揮部通知要求，黃河防總秘書長廖義偉坐鎮指揮，黃河防總辦公室副主任張金良親自連夜緊急動員。5月18日，黃河防總第一、第二機動搶險隊于7時遵照命令準時啟程，第三機動搶險隊16時準時出發。第四機動搶險隊18時從山東省東營市墾利縣準時出發。5月19日9時30分，第五機動搶險隊起程。這五支隊伍他們星夜兼程、馬不停蹄，前往四川災區參加抗震救災。
多少年來，黃河流傳了這樣一句口號，“召之即來，來之能戰，戰之能勝”。從這句習以為常的口號中，你能深刻地體會出里面有“快速、能戰、必勝”的豐厚含義嗎？我相信大家的回答都是肯定的，因為大家都看到了我們黃河防總這支“鐵軍”在這次抗震救災中的表現。濮陽河務局的六十余名搶險隊員是“黃河鐵軍”的主要力量， 他們用軍營的紀律約束隊伍、用部隊的作風迎接戰斗，用自己的實際行動贏得了“黃河鐵軍”的美名，在川西平原上，留下了一曲曲可歌可泣的龍鄉人奉獻之歌，在大災大難前盡顯大仁大義。作為隊員之一，筆者目睹了這一切，用手中的筆記了這一個個感人至深的片段。
郭局長的電話
“今天，局里的領導來咱家慰問了，一直夸你們在災區干得好，還安排了好幾個小伙子幫咱把地里的麥子給收了，省大心了，聽說還是郭局長安排的，你在災區好好干，一定得給咱濮陽局爭光啊，家里的事你就不用管了”，來自濮陽一局47歲的老電工張召正在綿竹石亭江施工現場接到了老伴從家里打來的電話，心里熱乎乎的，干起來更起勁了。
郭鳳林，這位黃河上有名的錚錚鐵漢，這位從治黃單位最基層干起來的副廳級干部的心時時刻刻被牽動著，在我們的隊員赴災區救援的二十余個日日夜夜里，工作再忙，他從沒有忘記與救災一線的聯系�！傲嗝驹跒膮^受苦受累，我放心不下呀！”“在災區吃住怎么樣�。磕苓m應嗎？”“要盡一切努力，解除同志們的后顧之憂！”“同志們的物資不夠的馬上購置，決不能因為被服不夠而讓任何一個同志感冒！”“我們已經安排為奔赴災區一線的同志們每人都購置了人身意外傷害保險�！薄澳銈冇腥魏我�，都可以提出來，我們會盡最大努力解決�！薄敖y計一下，看隊員家中有沒有有病人、老人、孩子要考學的，我會盡快讓各單位的領導同志安排換班的事宜�！薄澳銈冊谇熬�好好干，我已安排各單位的領導同志到你們家中進行了慰問，你們是我們濮陽局的光榮，家里的事不用操心，有我們局黨組呢？”赴四川災區濮陽局的帶隊領導楊增奇同志幾乎每天都可以接到濮陽河務局局長郭鳳林同志的電話。有了組織的關心，隊員們在前線再苦再累，也不覺得苦了！
年輕人的好表率
楊增奇，濮陽黃河河務局黨組成員、紀檢組長，此次黃河防總赴川抗震搶險第三機動搶險隊濮陽隊的帶隊領導，1953年9月出生，55歲。他的身體很不好，卻總堅持在最前線指揮施工，最困難、最艱苦的地方，我們總能看到他的身影。在帶隊奔赴災區的路上，在拉推土機的拖板車剎車失靈、在山道上滑行近三十公里、六個輪胎著火的極度危險情況下，他憑著機智與老練，指揮隊員們、路政、消防、110及時進行搶救，使情況轉危為安。在他迷彩服的的口袋里，總是放著幾個小小的藥瓶子，那是他需要長期服用的藥物，身體不舒服了，他就會避開人群，就著瓶裝水沖服下去，生怕別人看到他吃藥。機械出了故障，即使操作手們加班到深夜，身邊也總少不了他，陪著操作手們一同維修、一同吃飯、一同休息，絲毫沒有一個正縣級領導的架子；在攔河壩施工時，為了提高自卸車倒砂石料的準確性，他站在壩頂的最高處、最邊緣處指揮，提高了施工的準確性和設備的安全性�？吹焦さ厣峡词卦O備的隊員吃不到熱的飯菜，他安排自己的小車司機一天兩次往工地送飯，……這樣的事情太多了，筆者無法一一說清楚，在隊員們心里，他不是市局領導，他是好老師、好叔叔、好哥們，他不喜歡別人叫他“楊組長”，他喜歡的稱呼是“老楊”。
能打硬仗的操作手
黨安周是濮陽河務局直屬機動搶險隊的一名普通的推土機操作手，在石亭江廣濟段河道清理項目施工中，由于施工任務緊張，推土機白天要不停的工作，本應該配備3名機械操作手，但其他兩名同志操作手，由于技術不熟練，效率不高，于是黨安周同志主動承擔了白天施工任務，中午由同事給送飯。六月的石亭江畔熱得幾乎可以把人蒸熟了，推土機空調卻壞了，工作時開窗又不安全，只能關上窗子，駕駛室里的溫度最高能達到40度，為此黨安周每天都要喝上十幾瓶礦泉水。在具體施工中，推土機主要是推河床上大大小小鵝卵石，這樣對底盤磨損嚴重、并且簸的厲害。長時間如此工作，導致了履帶板斷裂一塊，液壓油箱、柴油油箱分別漏油一次，更換其它部件了3次，更換液壓油、濾芯等。為了不耽誤施工進度，黨安周都是晚上加班維修。在災區商店都很少開門，有時為了買一個扳手要行駛十幾公里。施工中還時常要注意石頭滑進履帶及車里，還要時常觀察高處石頭滑下來砸到液壓油缸上�；M履帶里的小鵝卵石時常被壓碎飛出。每天還要不定時清理擠進鏈條里的石頭，避免鏈條齒輪損壞。由于駐地用水極為緊張，黨安周有時加班到深夜回到駐地時，連一點洗澡水都沒有。
永不熄滅的燈光
“兵馬不動，糧草先行”。生活基本保障對做好任何一項工作都是極其重要、極其麻煩的，對于抗震救災搶險更是如此，營地選址整理、安營扎寨、布線架線、發電調試、動力照明、應急維修、用電安全等等，每一樣工作都要做得細之又細，保障難度更是可想而知。但對于負責本次搶險救災保障工作的張昭正來說，硬是憑著多年擔任電工和多次參與搶險救災練就的特有本領，將每次搬遷布線要用的100多條長短型號不一、長達500多米的電纜，連接的400多個接頭、50余個電閘等等，記得一清二楚，整個電路結構布局成竹在胸，每一個環節都一絲不茍，每一個動作都嫻熟穩定，每一個細節都無可挑剔，整個工作保證兩小時內完成，一次試車成功率達100%，將保障工作做得爐火純青、有條不紊、干凈利落，為營地搬遷和施工布線節約了大量時間。提起這些，搶險隊領導與隊員贊不絕口，并送給他一個“搶險救災先鋒”的稱號。
工作小記錄
剛到災區時，用水極為緊張，當地的水不敢用，為節約瓶裝水，在當初的幾天，隊員們基本上沒有洗過臉，更不要說洗澡，有時泡點方便面，也是定量，平均每人一瓶燒開的瓶裝水；在災區商店都很少開門，設備出了問題，有時候為了買一個扳手要開車行駛幾十公里；為了不耽誤施工進度，都是晚上加班維修設備，干到凌晨一點、兩點是常有的事；在施工中還時常要注意石頭滑進履帶及車里，還要時常觀察高處石頭滑下來砸到液壓油缸、車玻璃上，同時還要警惕滑進履帶里的小鵝卵石時常被壓碎飛出、以免傷人傷物；每天還要不定時清理擠進鏈條里的石頭，避免鏈條齒輪損壞……
在雎水鎮干河子峽谷堰塞湖現場查勘險情時。由于山體滑坡將唯一道路沖毀, 車輛無法進入，我們的隊員們不得不彎下腰抓著樹杈，踩著浮石往前爬，腳下就是懸崖和湍急的河水，頭上是松動的山體和懸石，額上只冒冷汗，生死一瞬間��！但是我們是黃河鐵軍，我們所代表的是四萬黃河人，我們不能膽怯！那些因為地震災害失去家園而哭泣的孩子們啊，你們不要怕，危難時刻你們的身邊有“黃河鐵軍”！我們就是你的親人啊！�。�
天佑中華，天佑災區。從來都是大難興邦，手足同胞之情將我們系于一脈。我為自己的民族感動，為自己是個中國人、是個黃河人感到自豪。因為，這個世界上，除了中國，沒有哪個國家的總理在災難發生兩小時就飛赴災區；沒有哪個國家能在短短幾天內集結十多萬兵力參與救援；沒有哪個國家能在一臺晚會上籌得企業和個人捐款十幾億元；沒有哪個國家因爭相獻血支援災區而造成交通堵塞；沒有哪個河流管理機構能在短時間內集結搶險隊員近五百名、大型施工設備80余輛......
是的，如果有來生，如果有來生的來生，我們還要做中國人、還要做一個黃河人！ 奉獻，沒有理由，因為我是黃河人！
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