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船舶不慎遇險(xiǎn) 情況危急 船閘全力施救 化險(xiǎn)為夷

2011-04-13   來源:安全文化網(wǎng)    |   瀏覽:    評(píng)論: 0    收藏
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  4月12日7時(shí)05分,一艘滿載黃砂的船舶在淮陰一號(hào)船閘上游引航道附近水域發(fā)生漏水事故,隨時(shí)存在沉船的危險(xiǎn),經(jīng)過淮陰船閘的全力協(xié)調(diào)救助,避免了重大沉船事故的發(fā)生。

  據(jù)悉,該船名為蘇宿貨1963船滿載黃砂航行至事發(fā)水域時(shí),因其起航時(shí)沒有將錨完全收到安全位置,航行途中經(jīng)過河床淺灘時(shí),錨被擠壓插入船體,導(dǎo)致船舶前艙破損進(jìn)水,船舶嚴(yán)重傾斜,隨時(shí)可能沉沒,情況萬(wàn)分緊急。淮陰船閘值班所長(zhǎng)在得知這一情況后,立刻啟動(dòng)安全事故應(yīng)急預(yù)案,派出船艇趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織施救,并將此情況第一時(shí)間反饋到海事、公安等部門,請(qǐng)求海事部門駕艇到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交通管制。海事部門到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后采用水泵抽水,聯(lián)系搶險(xiǎn)船舶急速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行卸載等方法實(shí)施救助。隨著船體抽出水量的增加、卸載貨物的增多,船舶傾斜現(xiàn)象有所緩解,截至發(fā)稿時(shí),遇險(xiǎn)船舶已脫離危險(xiǎn),事發(fā)水域已恢復(fù)正常通航。    

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