企業(yè)生產(chǎn)根據(jù)市場變化，有輕重緩急之分，有淡季旺季之說。根據(jù)時間安排，人有忙閑之別，有工作假日之安排。臨近春節(jié)，全國各地旅客蜂擁至鐵路，對鐵路來說是運(yùn)輸“旺季”；但對部分職工來說，卻產(chǎn)生了春節(jié)大放假，安全放一放、緩一緩的思想。

    造成某些職工滋生這種錯誤思想，無非是認(rèn)為日常任務(wù)緊，安全工作就該抓緊；春運(yùn)期間“天窗”維修時間減少，任務(wù)松，安全工作就該放松。還有些職工認(rèn)為，干了一年了，成績也不錯，到年底了，也該停一停，歇一歇了。

    安全無假日。安全工作是全方位、全時段的工作，絕不能分“閑時”和“忙時”。對于維修單位來說，人休息了，設(shè)備卻在春運(yùn)中高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，隱患隨時都有可能出現(xiàn)，隨時都有可能推倒安全天數(shù)前面的那個“1”。從這一點(diǎn)來說，無論再好的安全成績都是暫時的，一次事故都會讓其復(fù)歸至零。

    站在對人民生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的高度，從家庭幸福、個人幸福的角度出發(fā)，事故永遠(yuǎn)都是不可放松警惕的惡魔，必須時時防范、處處小心。無論何時都應(yīng)該記住，安全工作永遠(yuǎn)沒有“平時”、“戰(zhàn)時”之分，也無“閑時”和“忙時”之說。特別在春運(yùn)期間，客流量大，車流密集，惡劣天氣等各種安全問題相對集中，在全路嚴(yán)陣以待保暢通的形勢下，更不能有松一松、緩一緩的懈怠思想。反而更應(yīng)該繃緊安全這根弦，細(xì)化預(yù)案，落實(shí)措施，堵強(qiáng)潰堤之穴，確保長治久安。