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洛陽電務段強化冬季車載設備運用安全

2013-11-26   |   瀏覽:157    評論:0    收藏
連日來,洛陽電務段根據路局開展冬季信號設備專項整治活動的部署要求,組織專業科室對LKJ監控設備進行專項排查,以設備運用零故障、LKJ數據零錯誤、管理過程零疏漏為目標,迎接冬春運的到來。這個段結合冬季LKJ設備
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    連日來,洛陽電務段根據路局開展冬季信號設備專項整治活動的部署要求,組織專業科室對LKJ監控設備進行專項排查,以設備運用零故障、LKJ數據零錯誤、管理過程零疏漏為目標,迎接冬春運的到來。

    這個段結合冬季LKJ設備運用特點,重點加強對設備防凍、防損和防老化檢查,通過對機車車載設備的全面測試,全面提高所屬設備的運用質量。為及時了解設備在使用過程中易發生的故障隱患,他們與機車乘務人員建立了溝通交流渠道,公布設備搶修110指揮電話,遇有設備發生故障時,機務人員只需撥打電話,維修人員會在最短時間內趕到開展搶修,確保車載設備始終處于良好狀態。

    為防范LKJ設備數據錯誤,這個段根據鐵路局發布的LKJ 數據資料,逐類逐項對信號機間距離、信號機程、信號機距線路交匯點間距離等各類LKJ 基礎數據進行現場復核,同時與對口機務部門聯系配合進行模擬試驗,對各項LKJ車載基礎數據文件數據準確性、功能作用正確性和投用環境適用性進行復核驗證,發現錯誤及時修正并反復校驗,確保各類數據100%準確無誤。

    針對近期管內線路施工較多、LKJ數據更改較為頻繁的實際,該段以方案審定、數據校核、模擬試驗為重點,嚴格LKJ數據換裝過程卡控。換裝前,由技術人員現場測量信號機位置、距離、車站代碼、線路限速、股道信息等具體參數,通過線路施工情況詳細制定換裝方案,并報段主管部門和領導逐級審定。換裝過程中,嚴格按技術規程操作,落實“不簡、不錯、不早、不晚、不漏”的“五不”制度和“一人換裝、一人記錄、一人監督”的“三個一”安全措施,換裝完成后反復校驗,確保換裝過程安全有序。

    他們在總結以往車載設備管理得失的基礎上,進一步界定了段、車間兩級在LKJ管理方面的職責分工,明確了各崗位、各工作環節的工作內容及作業標準。同時,該段還結合近期生產實際,加大干部跟班作業力度,要求所LKJ有數據換裝施工段、車間兩級包保干部必須參加,同時每周必須參加兩次機車入庫檢測作業,強化安全關鍵卡控,確保了LKJ設備安全穩定運行。

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