2月中下旬以來(lái)，洛陽(yáng)電務(wù)段管內(nèi)頻繁發(fā)生雨雪霜降天氣，給信號(hào)設(shè)備電氣特性，尤其是軌道電路安全運(yùn)行帶來(lái)隱患。為確保軌道電路正確反映列車運(yùn)行狀況，切實(shí)維護(hù)正常運(yùn)輸秩序，這個(gè)段緊緊抓住軌道電路百分百建帳、分路不良區(qū)段百分百登記、整改達(dá)標(biāo)百分百明示三種手段，讓列車運(yùn)行安全高枕無(wú)憂。

    這個(gè)段結(jié)合冬春季節(jié)天氣增多、晝夜溫差大的實(shí)際，要求現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)必須每天調(diào)看微機(jī)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，分析軌道電路日曲線變化情況，并將側(cè)線、專用線、牽出線等易生銹區(qū)段做為收集分析的重點(diǎn)，定期匯總與前期數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)分析,觀察變化趨勢(shì)，掌握設(shè)備動(dòng)態(tài)，對(duì)數(shù)據(jù)接近臨界值或變化較大的區(qū)段列入重點(diǎn)監(jiān)控范圍，增加測(cè)試和調(diào)看分析次數(shù)，根據(jù)情況隨時(shí)采取措施。

    根據(jù)每天微機(jī)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，這個(gè)段不定量增加對(duì)分路不良區(qū)段的巡測(cè)次數(shù)，針對(duì)近期各站區(qū)保留車較多的實(shí)際，將有保留車輛及其相鄰區(qū)段作為巡視重點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)有可能造成分路不良時(shí)，立即進(jìn)測(cè)試、登記。測(cè)試時(shí)采取多點(diǎn)測(cè)試方法，多個(gè)數(shù)據(jù)相互比對(duì)，最終確定軌道殘壓值，保證數(shù)據(jù)科學(xué)，提高區(qū)段分路安全系數(shù)。

    同時(shí)，他們認(rèn)真落實(shí)分路不良區(qū)段三個(gè)100%（100％建帳、100％登記、100％明示）管理要求，段、車間、工區(qū)逐級(jí)建立專項(xiàng)問(wèn)題庫(kù)，現(xiàn)場(chǎng)車間、工區(qū)每天向段調(diào)度上報(bào)管內(nèi)分路不良區(qū)段增減情況，與車務(wù)部門加強(qiáng)溝通，隨時(shí)掌握站區(qū)車輛保留動(dòng)態(tài)，對(duì)相應(yīng)區(qū)段做好重點(diǎn)監(jiān)測(cè)，保留車輛開(kāi)出后，立即要點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試，發(fā)現(xiàn)分路不良的及時(shí)聯(lián)系車務(wù)部門進(jìn)行壓道除銹，并在運(yùn)統(tǒng)--46上進(jìn)行登（銷）記，保證軌道電路狀態(tài)正常。