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洛陽工務段“描點走線”密織鐵路路外安全“防護網”

2014-03-19   作者:楊淑光 湯金生   |   瀏覽:    評論: 0    收藏
“通過鐵路要做到‘一站、二看、三確認、四通過’……”3月19日,在洛陽市李屯村附近,來自洛陽工務段的一群“黃馬甲”,正在向來往的村民宣傳著鐵路路外安全知識。
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    “通過鐵路要做到‘一站、二看、三確認、四通過’……”3月19日,在洛陽市李屯村附近,來自洛陽工務段的一群“黃馬甲”,正在向來往的村民宣傳著鐵路路外安全知識。

    進入春季以來,隨著鐵路沿線春耕活動的不斷增多,鐵路安全運輸環境也在一定程度上受到了較大的影響。為保障鐵路運輸和沿線人民群眾生命財產安全,洛陽工務段按照關口前移、主動防范的原則,“描點走線” 密織鐵路路外安全“防護網。”

    為提高鐵路沿線居民路外安全意識,這個段以鐵路道口安全常識、路外傷亡案例等內容為重點,采取發放宣傳手冊、懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語和設點專題講座等多種形式,扎實開展路外安全宣傳活動,提高沿線居民路外安全防范意識。同時,認真抓好機動車駕駛員、大牲畜飼養戶和中小學生等重點人群路外安全宣傳的回訪工作,確保路外安全宣傳效果。

    為強化鐵路路外安全設施質量,這個段成立專項排查小組,明確人員分工和檢查方式,分區段深入管內鄭西高鐵、隴海、焦柳等主要干線開展路外安全隱患排查,摸排沿線道口、封閉網、公鐵并行樁、上跨橋梁、下穿立交等路外安全防護設施安全隱患,對狀態不良、年久失修、缺少破損的設備設施,及時組織整修、補充和更換,提高設備安全系數。

    在此基礎上,這個段牢固樹立路外安全群防群控意識,主動與房建、公安、車務等部門建立站區路外安全聯防機制,定期召開專項研討會,確定階段部門安全管理責任、重點盯控區段和聯勞協作方式,加大聯合執法力度,有效的形成了群策群力、打防結合、疏堵兼顧的路外安全群防聯動機制,極大程度地遏制了路外安全事故的發生。

    入春以來,該段共印制路外安全宣傳手冊3000余份,開展各類路外安全專題講座6場次,整修封閉網、道口、立交橋涵等設備隱患28處,協調多部門開展聯合檢查2次,有效的凈化了春季鐵路路外安全環境。

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