5月26日，寧西鐵路復(fù)線改造工程——首個(gè)站場(chǎng)拆除施工在我局管內(nèi)郭洼站展開(kāi)，經(jīng)過(guò)3小時(shí)40分鐘的緊張施工，順利拆除電務(wù)、工務(wù)、供電等設(shè)施，封閉成為閉塞區(qū)間。

    此次寧西線復(fù)線改造工程，共涉及我局管內(nèi)316公里線路、34個(gè)站區(qū)，按照施工規(guī)劃，將對(duì)南陽(yáng)、西峽等18個(gè)站場(chǎng)實(shí)施微機(jī)聯(lián)鎖及區(qū)間自動(dòng)閉塞電務(wù)系統(tǒng)改造，對(duì)16個(gè)中間站予以封閉拆除。

    寧西鐵路復(fù)線改造工程是鐵路總公司重點(diǎn)工程，為確保復(fù)線改造在2016年初全面竣工，我局管內(nèi)316公里線路共分為8個(gè)標(biāo)段，由12家工程單位同時(shí)開(kāi)展施工。為充分做好施工配合以及施工期間全線運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ǎ瑩?dān)負(fù)施工配合任務(wù)的洛陽(yáng)電務(wù)段，專(zhuān)門(mén)成立了施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面協(xié)調(diào)南陽(yáng)片區(qū)4個(gè)生產(chǎn)車(chē)間在施工中所遇到的各類(lèi)問(wèn)題，充分做好改造期間信號(hào)電纜的遷改防護(hù)、站前施工的全面配合以及保留車(chē)間的改造過(guò)渡，為安全優(yōu)質(zhì)完成全線改造任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。