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洛陽電務段多措并舉筑牢汛期安全堤壩

2014-07-01   作者:羅旭   |   瀏覽:    評論: 0    收藏
洛陽電務段多措并舉筑牢汛期安全堤壩進入6月下旬以來,洛陽電務段管內普降、連降大到暴雨,防洪防汛安全壓力徒增。對此,該段密切關注雨情變化,加強室內外設備巡視檢查,利用監測設備抓好動態分析,緊盯安全關鍵,
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    進入6月下旬以來,洛陽電務段管內普降、連降大到暴雨,防洪防汛安全壓力徒增。對此,該段密切關注雨情變化,加強室內外設備巡視檢查,利用監測設備抓好動態分析,緊盯安全關鍵,多措并舉確保汛期設備安全運用。
該段關注天氣預報動態情況,一線工區、車間每隔2小時向段調度匯報一次管內雨情變化情況,對雨情變化做到實時掌控。段、車間、工區通過微機雨量監測系統,不間斷監測雨情變化,根據變化實際及時調整預警等級,并啟動相應應急預案。

    同時,現場工區加大對室外設備巡視力度,重點盯控隴海西線、寧西線、焦柳南線等防汛重點地段,發現塌方塌陷、電纜外露、箱盒破損、設備傾倒等隱患問題立即組織處理,一時難以克服的問題及時上報并做好臨時防護措施,段、車間組織專業力量和器材及時趕赴現場處置,確保室外信號設備安全運用。

    這個段運用微機監測系統,加強對管內設備運用狀態調看分析,緊盯軌道電壓、道岔壓力及表示、電纜絕緣等關鍵技術指標,比對曲線變化情況,發現異常變化及時處理,同時針對隴海西線、寧西線等部分漏泄區段及雷害多發區段,派專人現場不間斷盯控測試設備指標,根據實際及時調整軌道電壓參數、更換防雷元件,做到動態清晰明了,隱患查改及時。

    針對高鐵安全關鍵,該段采取人機結合方式,加強對高鐵CTC列控設備、室外道岔特性以及部分地質不良區段的巡檢監測,根據雨情變化,加密隨車添乘檢查頻次,觀察應答器等室外設備狀態,并對無人值守中繼站進行逐個檢查,發現有進水、設備死機等問題及時克服,保證高鐵安全暢通。由于措施到位,雖連續經歷了幾場暴雨,該段管內設備沒有發生一起汛期故障。

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