為進一步規范交通秩序管理，促進城區交通安全指數上升，于都大隊結合目前中心工作，以重點車輛、重點區域為治理著手點，加大重點交通違法行為管控力度，采取“三多一少”措施集中治理城區道路交通“擁堵病”，為即將到來的秋季學生開學、中秋節群眾出行創造安全、良好交通環境。

    一、多方位“織牢”設施網絡。大隊積極取得縣政府支持，一是協調相關職能部門，大力整合城區公共停車資源，加快車流分流，減輕縣中心路段擁堵狀況；二是加快停車場等相關設施建設，做好停車場歸位管理，鼓勵 “單位內部停車位”對外開放，盡量減少機動車占道停放；三是完善監控設施。加大交通安全管理智能投入，在城區路段、路口安裝高清數字電子眼，促成駕駛員良好駕駛行為的 “養成”；四是織牢“信息網”。增加城區交通信息播放，采用科學有效的手段，讓駕駛員能隨時隨地得到城區主要道路車輛行駛的交通信息，選擇適當通行線路，減少不必要的交通擁堵。

    二．多形式“延伸”安全宣傳。一是加大 《道路交通安全法》的宣傳力度。 結合“五進”宣傳工作，在城區采取散發、張貼宣傳資料等方式廣泛開展宣傳；二是充分利用駕考場、車管所及車流、人流多的公共場所張貼動漫交通宣傳標語，樹立道路交通安全提醒標志；三是通過交通安全宣傳車，在城區中心地段人群密集處所開展交通安全法宣傳，并同時深入社區、企業上交通安全課；四是在各類媒體開展交通宣傳報道等，以此構筑起多層次、多空間、立體式的宣傳 “網”，提高市民的文明交通意識；五是通過縣政府發動、多部門協同宣傳的方式，在全縣范圍內開展機動車駕駛人員職業道德宣傳教育活動，大力營造文明行駛、規范停車的社會氛圍。

    四、多角度“推進”道路嚴管。大隊一是堅持“嚴”字當頭，治堵先治亂，治亂先治違，對客車、貨車、摩托車等機動車超員、超速、酒后駕駛等嚴重交通違法行為實行“零容忍”；二是科學調整路面執勤民警的勤務，做到 “勤務隨著流量走、警力隨著高峰走”，實現全覆蓋、全飽和的執勤模式；三是縮短重點路段的交通事故接處警時間，避免由于交通事故處理緩慢造成交通堵塞；四是強強聯合執法。大隊和城管、交通、城建聯勤協作，重點加大治理占道經營、亂停亂放、流動設攤等行為，切實保障道路通行率；五是強化督導檢查。采取領導深入一線采取現場辦公和跟蹤督查的方式，督促工作落實，發現存在的問題及薄弱環節，確保各項工作高效開展。

    實現“一少”：大隊以做好道路交通基礎管理工作為依托，達成“疏擁堵、保暢通、降事故、促和諧”目標要求，通過真抓實干、嚴管重處和合力治理，努力實現“一少”：“交通事故指數明顯減少”，竭力確保交通網絡暢通良好，強化城市道路通行功能，最大限度構建道路交通縝密“防護網”。