安全文化網 m.zltai.com    截止2016年12月31日，重慶氣礦地質研究所多措并舉強化交通安全管理，實現了14臺車輛安全運行3495臺次，行車20萬公里無事故。

   堅持行車短信互動。重點把車管人員與隨車安全監督員之間的行車監督信息進行短信互動，真正達到行車過程“兩監督”不缺位。

   堅持安全經驗分享 。駕駛員及車管人員針對“春、夏、秋、冬”四個季節變化特點等實現全員分享、交流。

   堅持個人安全行動計劃重實效。嚴格按《個人安全行動計劃及實施表》承諾內容，落實各階段安全行動工作項目，分步驟實施，防止走過場和流于形式。

   強化駕駛員安全學習和培訓。充分利用周一駕駛員學習例會對駕駛員進行“安全規章制度學習、五種能力建設、危險路段信息共享、典型案例互動分析”等，做到安全學習內容的針對性、互動性和多樣性。

   強化隨車“一單三卡”管理。對駕駛員隨車“一單三卡”（路單、日常操作卡、回場檢驗操作卡、出車前安全分析卡）填寫情況嚴把審核關，確保隨車資料真實性和完整性。

   強化單車成本管理，各項費用均衡使用。嚴控外修，車輛在外執行任務出現“方向、剎車”等相關關鍵部位故障，到兄弟單位定點汽修廠進行維修；燃油消耗，控制在氣礦核定的百公里耗油范圍內。

   強化“十大”不安全行為查處力度。憑“聽、看、查”等方式，重點查處駕駛員在行車中出現“接打手機、疲勞駕車、超速行駛、撞紅燈、逆行、開帶病車”等違章、違法行為。

   強化特種車輛現場操作。特別要求吊車駕駛員要以高度的責任感，檢查吊臂、吊鉤、鋼絲繩等使用情況，并對起重機吊裝作業半徑內可能會出現的險情進行風險識別，嚴格遵守安全操作規程，做到“十不吊”。

   強化危險路段識別。重點對年久失修、路面復雜的井位行車線路的危險路段、點進行勘測，搜集沿途場鎮“道路等級、風險系數、人車流量、趕集時間、天氣變化”等信息，并進行風險識別和評估及安全行車要點提示，確保行車安全，為地質研究所2016年安全環保工作保駕護航。 安全文化網 m.zltai.com