安全文化網 m.zltai.com    美國斯坦福大學心理學家詹巴斗曾做過一項試驗：將兩輛外形完全相同的汽車停放在雜亂街區，一輛車窗打開且車牌被拆掉，另一輛車封閉如常。結果三天之內打開車窗的那輛車被破壞的面目全非，另一輛車則完好無損。后來，詹巴斗又把這輛車的玻璃敲了個大洞，車上所有的窗戶在一天時間都被打破，車內東西全部丟失。

   以此試驗為基礎，美國政治學家威爾遜提出了著名的“破窗理論”，即如果有人打壞了建筑物的一扇玻璃，打碎玻璃者未受到懲罰，而這扇玻璃又未得到及時的修理，別人就可能受到暗示性的縱容去打爛更多的玻璃，最終造成千瘡百孔的局面。同樣，安全管理的優劣，直接影響操作者的心里。從以往發生的事故來看，有不少事故是違章操作引起的，按照“破窗理論”來分析，開始有人違章操作沒有引起足夠的重視，也沒及時進行制止和安全教育，致使更多的人進行違章作業，最終導致事故的發生。

   “安全”用來監督別人，更需要從自身注意。在我們的生產過程中，你是不是也遇到過這樣的現象，別人在違章指揮、違章操作時，我們很容易看到，也會給他們善意的提醒和警告。但自己遇到類似的情況時，卻往往憑經驗，抱著僥幸和麻痹的心理：“以前這么做沒事，這次肯定也沒事”；“哪有這么巧的事情偏偏讓我趕上”；而事故往往就是在這樣對自己“寬容放膽”的心態下發生的。有句話說得好：“僥幸一陣子，后悔一輩子”，生產過程中任何的麻痹大意、粗心疏忽，將給我們帶來無法挽回的損失甚至是一輩子的痛苦。

   然而，建筑行業有個通病，往往在搶工期間，為了盡快完成施工節點，忽視安全，此時也是最容易出事的時候。殊不知安全才是效益的保障，一旦出現安全事故，一切等于零。 “安全責任重于泰山”，任何一個細節上的疏忽，都可能造成財產損失，生命受到傷害。即使國家的財產損失,猶可亡羊補牢，但對于那些不能復蘇的生命，對于那些死亡者親人所遭受到無法彌補的身心創傷，我們又何以自處？這難道不足以讓我們反思嗎？

   “前車之鑒，后事之師”，安全工作做不得表面功夫，更要不得表面功夫，我們要從細節入手，要從責任入手，不放過任何一絲安全隱患，拒絕一切違章作業，時刻堅守安全底線。只有人人都不去打破“玻璃”，人人都爭做“玻璃”的守衛者，安全的這扇窗戶才能更加明亮更結實。 安全文化網 m.zltai.com