深圳市人民政府應(yīng)急管理辦公室10日發(fā)布《深圳市“3·1”較大道路交通事故調(diào)查報告》(以下簡稱《報告》)認(rèn)定，深圳“3·1”較大道路交通事故是一起由于駕駛員楊明晰駕駛機(jī)動車超速行駛且操作不當(dāng)，機(jī)場集團(tuán)及政府有關(guān)部門安全管理工作不到位等原因造成的非生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通安全責(zé)任事故。17名相關(guān)責(zé)任人員被處理。

   《報告》指出，事故直接原因由楊明晰駕駛機(jī)動車上道路行駛時，超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速50%以上，且操作不當(dāng)，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》，是導(dǎo)致此事故發(fā)生的過錯。深圳市公安局機(jī)場分局交警大隊與西航站區(qū)派出所履職不到位，以及機(jī)場集團(tuán)對安全隱患整治、管理監(jiān)督責(zé)任落實不到位是導(dǎo)致本次事故的間接原因。

   《報告》建議，責(zé)成公安機(jī)場分局向深圳市公安局作出書面檢查；給予機(jī)場分局分管交警大隊的副局長魏傳寶等6名公安干部政紀(jì)處分；給予包括機(jī)場集團(tuán)安全總監(jiān)兼安全服務(wù)管理部總經(jīng)理賈華在內(nèi)的7名機(jī)場集團(tuán)相關(guān)責(zé)任人處分；責(zé)成公安分局局長陳少翔等4人作書面檢查。

   2015年3月1日15時，楊明晰駕駛粵BA495Q號小型轎車以97.8公里/小時時速沿深圳機(jī)場T3航站樓領(lǐng)航高架橋行駛時，因操作不當(dāng)，致車輛失控，碰撞在右側(cè)水泥防護(hù)欄旁駐足的人群，5人當(dāng)場死亡，3人受傷送醫(yī)院搶救無效死亡，其余24人受傷。司機(jī)楊明晰在事故發(fā)生后墜落至橋下地面，送醫(yī)院搶救無效死亡。

   經(jīng)鑒定，該案涉事車輛粵BA495Q號小型轎車車輛轉(zhuǎn)向系、制動系、行駛系等裝置未檢見安全隱患，駕駛員楊明晰無涉酒涉毒情況，血液中未檢出酒精、甲基苯丙胺(冰毒)、苯丙胺、MDMA(搖頭丸)、MDA、氯胺酮(K粉)單乙酰嗎啡、嗎啡、可代因等。