昨天，一場(chǎng)凍雨導(dǎo)致地面濕滑，一些路段形成了“地穿甲”，且霧霾天氣持續(xù)不散交通視線不清，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。截至昨天上午11時(shí)，122接到事故報(bào)警2000余起。而來(lái)自120急救中心的消息更讓人痛心：昨晨8時(shí)至9時(shí)一個(gè)小時(shí)內(nèi)，本市高速路就發(fā)生3起多車追尾重大交通事故,120接傷者37人，死亡3人，其中一名死者是年僅8歲的男童。
據(jù)氣象部門預(yù)報(bào)，今天道路還可能出現(xiàn)結(jié)冰的情況，又逢周五早高峰和尾號(hào)4、9限行，車多流量大，交管部門建議大家盡量減少戶外活動(dòng)及駕車出行，盡量乘坐公交出行。
凍雨引發(fā)2000起事故
據(jù)交管部門不完全統(tǒng)計(jì)，昨天的交通事故多為剮蹭、追尾等一般輕微事故，但由于涉及車輛較多，對(duì)路面暢通造成較大影響，尤其是京平、京承等高速路發(fā)生了多起較為嚴(yán)重的交通事故。其中，京平高速出京方向44至45公里處共發(fā)生交通事故12起，造成2人死亡。另?yè)?jù)120急救中心介紹， 昨天8時(shí)56分，京承高速進(jìn)京方向81公里處和出京方向79.2公里處的車禍導(dǎo)致11人不同程度受傷，一名8歲男童死亡。
據(jù)初步分析，凍雨致路面結(jié)冰是事故發(fā)生的主要原因。
交管部門早高峰期間迅速啟動(dòng)雪天交通應(yīng)急保障措施，要求各屬地交通支大隊(duì)加派警力加大巡邏力度，快清快處交通事故，同時(shí)積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門加快路面除雪工作。
電線火警兩小時(shí)23起
昨晨6時(shí)至8時(shí)兩個(gè)小時(shí)內(nèi)，市119指揮中心接到有關(guān)電線起火的報(bào)警共計(jì)23起。其中，豐臺(tái)區(qū)6起、海淀區(qū)6起、朝陽(yáng)區(qū)3起、東城區(qū)3起、通州區(qū)2起、大興區(qū)2起、昌平區(qū)1起。指揮中心分析，電火明顯增多，主要是因?yàn)檫B續(xù)霧霾天后迎來(lái)雨雪天氣，戶外高壓線、變壓器等電氣設(shè)備設(shè)施發(fā)生打火、滋火現(xiàn)象。
多條高速公路封閉
交管部門從前天開始對(duì)京津高速、京滬高速采取封路措施，從昨天上午7時(shí)開始陸續(xù)對(duì)京港澳高速、京開高速、京新高速出京方向采取限行措施，對(duì)京承高速、京平高速采取雙向全線封路措施。截至昨天記者發(fā)稿，受本市以及外省市雪霧天氣影響，京承高速主站至市界方向、京平高速吳各莊至市界雙方向、京津高速采取道路封閉措施。
今天出行還要防結(jié)冰
據(jù)氣象部門預(yù)報(bào)，今晨道路還會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰的情況。而今天是周五早高峰，又逢尾號(hào)4、9限行，車多流量大，交管部門建議大家盡量減少戶外活動(dòng)及駕車出行，盡量乘坐公交出行。在能見(jiàn)度較低的情況下高速路將分流或封閉。
48輛車相撞“剎車踩到底還是停不下來(lái)”
地點(diǎn)：四元西橋
“就聽(tīng)見(jiàn)前面‘咚咚咚咚’多聲悶響，之后幾十輛車就橫七豎八地停在路上”。昨天早上，四元西橋開往曙光西路的下坡路段，近50輛車連發(fā)追尾事故，造成多車損毀嚴(yán)重，一直到下午兩點(diǎn)，仍有事故車未拖走，該路段交通暫時(shí)封閉。
“剛才聽(tīng)現(xiàn)場(chǎng)的交警說(shuō)，早上一共撞了48輛車。”邁騰司機(jī)馬先生說(shuō)，早上出門注意到道路濕滑，時(shí)速一直維持在50多公里。“我剛到橋上就看見(jiàn)前方200米遠(yuǎn)的地方有兩車撞上了，其中一輛出租車直接躥上路邊隔離帶，緊接著后面的車就一輛接著一輛相撞，也就幾秒鐘工夫，車就都橫七豎八地停著路上。”馬先生說(shuō)：“剎車都踩到底了，還是停不下來(lái)。”
多車追尾2人身亡司機(jī)稱“應(yīng)早些封路”
地點(diǎn)：京平高速
昨天，京平高速路上發(fā)生多起因路滑導(dǎo)致的多車追尾交通事故，據(jù)目擊者稱，最多一起追尾事故現(xiàn)場(chǎng)約有百輛車。據(jù)120透露，京平高速車禍中造成2死2重傷，15人輕傷。
昨天上午9時(shí)30分，胡先生從平谷東高村上京平高速趕往城里，不料一路走走停停，沿途每隔三五公里就有一起追尾的交通事故。胡先生說(shuō)，事發(fā)路段集中在密三路出口到大孫各莊出口大約2公里的路段上，多的十幾輛車撞在一起，少的是三五輛車。受事故影響，后面的車輛都堵在路上，其中也包括救護(hù)車等救援車輛。事故發(fā)生后，交警到場(chǎng)處置，打開高速路調(diào)頭閥，引導(dǎo)車輛返京或繞行其他路線。很多人因?yàn)檐囬T變形等原因困在車內(nèi)無(wú)法出來(lái)。
親歷者楊女士告訴記者，當(dāng)他們看見(jiàn)前面已經(jīng)有追尾的車時(shí)，急忙剎車，但后面的車沒(méi)剎住，連著兩個(gè)車撞上來(lái)。急救車?yán)吡藥讉�(gè)傷員，看起來(lái)傷勢(shì)不太重，但好幾輛三廂車變成了兩廂車。交警趕來(lái)定責(zé)后，20多輛破相的車浩浩蕩蕩地離開了高速路，各自回去修車。
記者聯(lián)系到的一些車主表示，“大家開車不小心是釀成事故的一方面原因，但是高速路方面如果早些采取提醒或是封路措施的話，減少事故，就更好了。”
傷者敲碎窗戶爬出
地點(diǎn)：京新高速
早上7時(shí)，京新高速南向北方向發(fā)生多起連環(huán)相撞事故，造成京新高速車輛擁堵數(shù)公里，路面到處都是車輛殘片，交通幾近癱瘓。“追尾車輛已經(jīng)數(shù)不清了，少說(shuō)也得40輛了，綿延近一公里，事故車輛橫七豎八的，有的甚至被撞得調(diào)了個(gè)頭”。從目擊者提供的現(xiàn)場(chǎng)照片可見(jiàn)，有一輛貨車竟然“騎”在一輛桑塔納上面，有的車輛側(cè)翻，有的三車連撞，車頭變形，而一輛別克車的發(fā)動(dòng)機(jī)都被“擠”了出來(lái)。
趕來(lái)救援的消防員說(shuō)：“雖然在高速上，但當(dāng)時(shí)很多車輛車速并不快，被困人員都已自己敲碎車窗爬出，傷勢(shì)也不算很嚴(yán)重，主要是剮蹭、磕碰造成的皮外傷，999醫(yī)務(wù)人員也在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救護(hù)。”
油罐車撞護(hù)欄引發(fā)連環(huán)撞
地點(diǎn)：蓮石西路
昨晨8時(shí)許，石景山區(qū)蓮石西路往門頭溝方向，一油罐車疑似因道路濕滑撞到路中間護(hù)欄，后車緊急剎車，導(dǎo)致十幾輛小型轎車追尾。約兩個(gè)小時(shí)后道路恢復(fù)暢通。
“只見(jiàn)一輛油罐車沖著路中間的護(hù)欄就撞了過(guò)去，‘嘭’的一聲，車頭撞上護(hù)欄，車子斜著停在馬路上，占了兩條車道。”目擊者李先生說(shuō)，早上路上結(jié)冰現(xiàn)象很嚴(yán)重，油罐車或許因路面上的冰打滑了。“緊跟著油罐車的是一輛墨綠色的捷達(dá)，捷達(dá)車趕緊急剎車，但它后邊跟著的銀色本田沒(méi)剎住，撞上了”。
倆車一翻車一撞樹
地點(diǎn)：新華大街西門
昨天上午9時(shí)30分，通州區(qū)新華大街西門中國(guó)銀行門前東向西車道，因?yàn)槁访鏉窕惠v本田汽車在行駛中與一輛奇瑞轎車發(fā)生碰撞，奇瑞隨即翻車，本田則撞向路邊綠化帶，撞倒一棵銀杏樹。所幸事故未造成人員傷亡。受此事故影響，新華大街出現(xiàn)短暫擁堵。
一位清潔工人事發(fā)時(shí)恰巧在此處作業(yè)，他說(shuō)：“突然聽(tīng)到‘咣當(dāng)’一聲，抬頭一看，奇瑞車已經(jīng)翻倒，本田汽車整個(gè)車身旋轉(zhuǎn)了180度，撞到路邊的大樹上，逆向停在路邊。奇瑞車司機(jī)從車?yán)镢@出來(lái)后，立刻找本田司機(jī)算賬，踹了本田車車門一腳，問(wèn)對(duì)方是怎么開車的。”
■出行攻略
“地穿甲”如何開車
起步要穩(wěn)，緊握方向盤，慢抬離合緩給油，不要空擋滑行。
及時(shí)打開霧燈、示廓燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈或近光燈，不要使用遠(yuǎn)光燈。
駕車通過(guò)冰滑路面要盡量走直線，低速行駛，不要輕易變道，與前車保持足夠的安全距離。
減速時(shí)應(yīng)緩慢放松油門，連續(xù)輕踩制動(dòng)，防止碰撞、剮蹭和追尾事故發(fā)生，并要時(shí)刻注意擦肩而過(guò)的車輛和行人。
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