安全文化網 m.zltai.com

　　去年8月12日，一架美軍“黑鷹”直升機在阿富汗東南部墜毀，造成1名機組人員死亡，12人受傷的慘劇。經過調查發現，這架直升機墜毀的原因既不是因為被“敵人”擊落，也不是因為出現機械故障，而是因為飛行員為了炫耀自己高超的駕駛技能，一時疏忽大意而釀成的。

　　顯擺技術造成機毀人亡

　　據美聯社8日報道，去年8月12日發生的“黑鷹”直升機墜毀事故是因為飛行員顯擺技術、疏忽大意造成的。當天下午，11名美國海軍陸戰隊員在阿富汗東部地區登上了一架“黑鷹”直升機去執行任務。為了給單調的旅程增添一點氣氛，他們要求飛行員來一次“激動人心”的飛行。海軍陸戰隊員們說：“來點難度大的飛行動作”，飛行員則回應說：“你們等著瞧吧。”

　　于是，“黑鷹”直升機就開始做拉升和突然下降的動作。當直升機處于很高的位置時，突然來個緊急俯沖，以至于直升機里的每個人都感到失重了。這樣做的后果是一個止輪塊從機艙的地板上鉆出來，就像魔術師的道具一樣，滾進了駕駛艙，干擾了飛行員的注意力。接下來，飛機開始翻跟斗，并最終墜毀，一位坐在機艙門旁邊的機組人員死亡，其他所有人員都受傷，價值600萬美元的直升機也完全報廢了。

　　魯莽駕駛事故多

　　看過美國電影《壯志凌云》的人都會對影片中的飛行特技表演記憶猶新，故事情節是講幾個海軍的戰斗機駕駛員為了爭奪最佳駕駛員的地位而互相攀比，大明星湯姆·克魯斯在影片中扮演了一個技術過硬的飛行員。而在現實生活中，許多飛行員也樂意在飛行訓練中展示自己過人的飛行技術。如退休的海軍陸戰隊飛行員克里斯·埃里奧特就說：“那些說他們沒有賣弄過技藝的飛行員說的都不是實話。”

　　但由于賣弄技術、疏忽大意造成機毀人亡的事故在美軍中已屢見不鮮。最典型的一次因為魯莽駕駛造成的飛行事故發生在1997年。美軍軍方有一盤錄像記錄了在坎貝爾基地墜毀的這架“阿帕奇”直升機上當時的情景。錄像中顯示，飛行員正和副駕駛員討論他們能否安全地從高大的樹木中飛過，而當時飛行的時速達到每小時145公里，距離地面不到5米。幾秒鐘后，“阿帕奇”直升機的螺旋槳就撞到了一根大樹枝上，一只機翼也掉了。幸運的是，兩名飛行員都幸免于難，但這次事故造成了100萬美元的損失。

　　五角大樓緊急行動

　　面對飛行事故頻發的局面，五角大樓方面予以高度重視。海軍陸戰隊中將邁克·豪克在一份備忘錄中就去年發生的飛機墜毀事件批評了他手下的空軍將領。他說：“我們在飛行訓練中死亡的人員比在執行戰斗中死亡的人還多。我不能容忍這種明目張膽地破壞規定的行為，以及在我們的飛行員中缺乏領導能力。”

　　為了減少飛行事故，美國空軍還是采取了一些行動。如空軍飛行員在執行任務時，如果飛行員開始“表演”不安全的飛行技術，機組人員要及時“喊停”。陸軍航空兵負責人E．J．辛克萊準將在接受美聯社采訪時說：“這種措施已發揮作用。”

安全文化網 m.zltai.com