安全文化網(wǎng) m.zltai.com 　巴西警方4日宣布，上月從空難中僥幸逃生的兩名美國飛行員可能在飛行過程中存在操作失誤，若得到證實，他們將面臨過失殺人指控，因為他們駕駛的輕型飛機在與一架客機相撞后導致客機墜毀，機上155人死亡。
　空難發(fā)生在9月29日，美國飛行員約瑟夫·萊波雷和簡·帕拉迪諾駕駛巴西航空工業(yè)公司生產(chǎn)的一架萊格西600型商務飛機，在1.13萬米高空與巴西戈爾航空公司一架波音737客機相撞。
　　巴西方面懷疑，兩名飛行員的大意可能正是發(fā)生空難慘劇的主要原因。馬托格羅索州警方負責人熱拉爾多·佩雷拉說，聯(lián)邦檢察院已要求對“可能存在的犯罪行為”展開調查。他說：“我們將開始調查這起事故是否由兩名飛行員引起。如果他們有罪，兩人可能被控過失殺人。”
　　據(jù)美聯(lián)社報道，事發(fā)時格萊西600飛機的飛行高度為1.13萬米左右，而按照飛行計劃，它本應在1.1萬米高空飛行。巴西國防部長瓦爾迪爾·皮雷斯說：“沒有命令要求他們調整飛行計劃。他們本應保持原先的高度。”
　　警方負責人佩雷拉說，初步調查顯示，格萊西600飛機的飛行員可能在飛行過程中關掉了異頻雷達收發(fā)機。異頻雷達收發(fā)機是防撞機系統(tǒng)的重要部件，只有兩架飛機的異頻雷達收發(fā)機同時開啟時才能探測到對方的位置。另外，異頻雷達收發(fā)機也可以向空管人員傳送諸如高度、速度等飛行數(shù)據(jù)。彭夢瑤(新華社供本報特稿)   安全文化網(wǎng) m.zltai.com