韓國京畿道利川市7日發(fā)生冷庫爆炸事件致40人死亡。韓國警方9日確認(rèn)事故原因，認(rèn)定有關(guān)方面為縮短工期忽視安全規(guī)范釀成慘劇。當(dāng)天深夜，遇難者家屬與事故倉庫代表首次碰面，但雙方在賠償問題上差距太大，談判無果而終。
事故緣于趕工
韓國京畿地方警察廳為這起事故專門成立的調(diào)查組9日說：“此次事故應(yīng)是趕工期釀成的大慘劇。”專案組傳喚了倉庫所屬企業(yè)代表等人，目前調(diào)查仍未結(jié)束。
韓國《朝鮮日報》10日詳盡報道了倉庫所屬企業(yè)趕工期的原因。報道說，7日上午發(fā)生爆炸起火的“韓國2000”冷庫所有方最近與一家大型企業(yè)簽訂租賃協(xié)議，預(yù)定本月12日啟用倉庫。但在冷庫內(nèi)安裝隔熱材料聚氨酯泡沫板的作業(yè)直到去年12月28日才結(jié)束，導(dǎo)致工期拖延。
一名在冷庫建造方面有經(jīng)驗的人士指出，建造冷庫使用的聚氨酯泡沫、氟利昂氣體等含有較多危險物質(zhì)，因此必須嚴(yán)格遵守程序施工，不能同時開展數(shù)項作業(yè)。但冷庫方面可能擔(dān)心無法按期交付使用而面臨給付違約金的局面，因此強(qiáng)行施工。參與作業(yè)的工人也證實，公司方面對工期抓得很緊。
利川冷庫爆炸起火后，在冷庫地下室作業(yè)的57名人員中有40人死亡，10人受傷，其中12名中國公民在事故中死亡，一名中國公民受重傷。《朝鮮日報》說，這些中國公民大多是冷庫方面為趕工期臨時招來的員工，沒有簽訂勞動合同，也沒有安全裝備，進(jìn)入倉庫工作前，甚至都沒有被告知安全守則。
賠償談判受挫
火災(zāi)遇難者家屬代表團(tuán)與事故倉庫方代表9日晚在利川首次會面，商討喪葬和賠償事宜。雙方經(jīng)過長達(dá)4小時的談判，未能達(dá)成協(xié)議。
參與談判的遇難者家屬共有7名，倉庫方則派出一名47歲的女性代表同家屬們見面，但由于雙方在賠償方面意見差距太大，談判未能達(dá)成協(xié)議。
韓國聯(lián)合通訊社10日說，由于這次談判是倉庫方的首次“亮相”，韓國新聞界起初認(rèn)為妥協(xié)的可能性很大，但最終結(jié)果卻令人失望，預(yù)計今后談判也不會很順利。
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就在9日當(dāng)天，韓國總理韓德洙在內(nèi)閣會議上要求政府有關(guān)部門盡全力處理好事故善后工作，死者身份確認(rèn)、安葬和賠償?shù)榷夹枰玫窖杆俣钊藵M意的解決。
韓國輿論憤怒
韓國輿論對造成重大傷亡的利川冷庫火災(zāi)相當(dāng)憤怒。《朝鮮日報》發(fā)表社論，拷問為何當(dāng)今韓國還會發(fā)生這種“落后”事故。社論說：“發(fā)生大型事故似乎成了韓國的不治之癥，雖然事故類型和發(fā)生場所不同，但原因都是沒有遵守本應(yīng)遵守的基本安全守則……每一條生命的逝去都是緣于令人氣憤的原因。”
韓國慶旻大學(xué)消防技術(shù)支援中心負(fù)責(zé)人金曄來教授將這起事故評價為“典型韓國式慘劇”。他說：“這次事故是由于從開工到完工一味追求速度，最終引發(fā)災(zāi)難。”
韓國輿論如此憤怒的原因相當(dāng)充分。消防部門認(rèn)為，爆炸可能由聚氨酯發(fā)泡作業(yè)時散發(fā)出的可燃性油氣引發(fā)。這些油氣在密閉的地下室內(nèi)積累到一定濃度，一旦遇到明火，就可能起火爆炸。“韓國2000”方面宣稱，他們在發(fā)泡作業(yè)結(jié)束后動用了20至30個抽風(fēng)機(jī)清理油氣，但這一說法被施工人員否定。
《朝鮮日報》在社論中批評道：“50多名工人在充滿可燃性油氣的地下密閉空間工作……在這種情況下還有人做焊接工作……業(yè)主和工程監(jiān)督人員對安全問題麻木不仁造成數(shù)十人喪命。”
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