不
司機上路也有條件
在２００３年發生重大以上交通事故，負主要責任的和違章記分１２分的司機，不得從事春運。審查合格者，經交警部門培訓一天后才可參加春運。
事故多發處重點清理
窄橋、陡坡、急彎、易積雪結冰路段、山區險段及不適宜客車夜間通行的路段，將在春運前由當地公安機關進行一次全面細致的排查，并提供客運路線供交通部門和客運部門參考。
不重復檢查營運車輛
在國道、省道重點路段和省界、市界、高速公路出入口及山區險路設立“春運安全檢查臨時執勤點”，實行２４小時執勤，對進出轄區的客車逐車檢查，查堵客車違章行為。對上個檢查站已檢查的車輛，要讓其盡快通行，避免不必要的重復檢查。
惡劣氣候要排阻施救
對可能由惡劣氣候引發交通阻塞的陡坡、橋梁，要備置防滑材料及搶險施救物資和器材。遇雨、雪、霧、冰等天氣，可采取封閉道路、遠距離分流等措施。各級公安機關在遇到惡劣氣候引發交通阻塞時，要組織警力維護秩序，防止哄搶、盜竊和凍傷事件發生。
發生事故嚴懲不貸
對因安全措施不落實，發生群死群傷惡性事故的，除追究當事人責任外，還要堅決追究有關責任部門和人員失職、瀆職的責任。
安全文化網 m.zltai.com